中国和巴西、秘鲁计划建立一条跨州铁路，以连接秘鲁的太平洋岸和巴西的大西洋海岸。中国、秘鲁、巴西将就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明，三国也将成立工作组，就该项目开展整体合作。

国家领导人的极力推荐与积极代言，把中国铁路逐渐推向世界，也逐渐影响着世界。此前中非铁路大单的签订，展示了中国铁路技术成熟的一面，也标志着中国铁路在走向海外、走向世界的道路上迈出了坚实稳健的一步。如今计划建立的两洋铁路，更是扩大了中国铁路在世界的影响力。面对这样的成就，英国广播公司网站撰写了《中国伟大的“铁路革命”正在展开》的文章来发表对中国铁路的认识，这是一种肯定，一种对中国人民拼搏向上、奋发图强的精神的一种肯定。

国家间的利益是国家合作的基础，早在2002年和2012年，南美就曾与中国提议共同建立两洋铁路，可最后都因一系列原因而被搁置。随着中国与南美地区的贸易日益增加，运输的作用也就日益明显，而资源的有限性成为国家发展的瓶颈，为了实现国家的发展，中国需要从南美进口原材料，并把中国的产品销售出去，然而，面对经过巴拿马运河运输成本的上涨，中国与南美间急需一条方便、快捷、低成本的运输线来保证贸易的持续稳定。因此，两洋铁路的建立就显得尤为重要。此次的合作不仅能打破美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位，还有助于中国与巴西、秘鲁的贸易发展，实现双赢的局面。

1971年中美“乒乓外交”打破了中美两国20多年来人员交往隔绝的局面，如今两洋铁路的兴建或许能缓和两地的紧张局势，促进两地的贸易迈入一个新的里程碑。