在广大旅客的热切期盼下，大西高铁太原南到西安北段于7月1日正式开通运营。不难从网络上了解到，新的线路一开通，乘客上座率就达到了110%，可见人们对铁路部门规划建设大西客专的极大认可。

笔者了解到，大西高铁于2010年3月开工建设，是我国中长期铁路规划网的重要组成部分，也是今年全国率先完成的跨省铁路重点工程项目。线路总长567公里，设计时速每小时259公里。大西客专的开通，使太原至西安旅客列车的运行时间由原来的10小时左右压缩至3小时左右，极大的缩短了列车运行时间，方便了旅客出行。

作为此次铁路调图的重要部分，大西高铁的开通，不仅与太中银铁路、郑西客专、西兰客专、西城客专等共同构成了陕西、山西快速客运网，进一步完善我国西部特别是秦晋地区铁路网结构，释放了既有线的运输能力，进一步缓解运能与运量需求之间的矛盾，提高了山西这一能源大省的客货运输能力和质量，而且经太原、西安形成连接京、津、华北、中原、西北及西南的快速铁路通道。西客专的开行，还能够带动铁路沿线旅游产业的发展，加速各地区之间人流、资金流、信息流、技术流的流动，加强经济文化的交流，促进沿线同城化发展、加快西部大开发具有重要意义。山西省会太原，由此打通了西向出省的高铁通道，成为高铁东西双向运行中的节点城市，而西安也由此增加了一条东向出省的高铁线路。

赞叹大西高铁给人们出行带来的方便之余，乘车过程中的周到服务更是给人们留下了极深的印象。先从购票来说，大西高铁采用的是多渠道售票方式，加大了乘客的选择方式，使得成功购票的几率大为提升。不论是西安北站还是太原南站，候车大厅的地面上、电梯口、墙壁上，各种引导标志一目了然，哪怕是初次乘坐高铁的人也不用担心找不准方向。高铁上硬件设施配置齐全，除了人们熟知的可调座椅和单座小桌以外，在卫生间、洗手间等公共用地都配上了擦手纸、洗手液等贴心小物件。大西高铁的硬件设计让人觉得温馨，高铁服务人员的甜美笑容和热情服务更是让旅客感到亲切。用餐时间也见不到以前的小餐车了，工作人员挨个询问旅客是否需要用餐，当询问至有需要用餐的旅客时，工作人员会联系餐车厨房，有专人为旅客送饭，真正实现点对点服务。

大西高铁，承载了秦晋两地人们的期盼和情感，同时它也不负众望，在刚刚开通时就用实力赢得了旅客的掌声和赞扬！