近日，陆续有福建网友爆料称，原来的“和谐号”动车组陆续更名，有的变成了“中国联通号”，大呼“神奇”。记者11日从铁路部门获悉，动车组被冠名确有其事，这是铁路部门为推进走向市场的创新举措。（7月11日中国新闻网）

自从中国铁路市场化改革推行以来，中国铁路就惊喜不断，货运改革、网络售票、运价改革等等新举措让我们目不暇接，“铁老大”终于放下身段当起了“店小二”。近期铁路出让列车冠名权更让我们看到了铁路深化经营模式、转变经营观念的“真动作”。

众所周知，在市场化经济高度发展的今天，冠名权已经成为一种特殊的商品走进市场，各种被冠名的比赛、选秀节目层出不穷，著名饮品企业加多宝花费数亿元冠名中国好声音，成为了双赢的典范。

有着数亿消费者的中国铁路，坐拥如此优质的宣传资源，而很多地方企业苦于没有合适的宣传途径，限制了企业发展和知名度拓展。让铁路通过经营列车冠名权取得一定的收入，同时负责维护冠名企业的形象；冠名企业因得到列车冠名权而支付一定的费用，从而有权监督铁路旅客运输企业的服务，以保证其冠名权利益。无论从哪方面来看，这都是互利双赢的大好事。

当然，新兴的经营方式必须要以正规完善的制度来约束，才能使之走走的更远，希望中国铁路能及时建立有效的监督管理体制，让铁路冠名权经营在阳光下，那样才能牵手更多企业 “死生契阔、与子成说”，将铁路冠名权经营真正打造成为中国铁路的名片产品。