黑龙江省作为中国的重工业基地，作为我国最东北部的地区，地理位置尤为重要，工农业发展举足轻重，为我国国民经济发展做出了巨大的贡献。但是改革开放后，作为老工业基地的东北，发展的步伐慢了下来，黑龙江省也不例外。要想富，先修路，尤其是要修铁路。2012年12月，作为我国中长期铁路规划中“四纵四横”高速铁路网的“一纵”--哈尔滨到大连的高速铁路（京哈高铁的重要组成部分）建成通车，成为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路，成为黑龙江省经济发展的引擎，为高铁沿线城市经济的再次腾飞提供了支撑。哈尔滨到齐齐哈尔的客运专线也即将于年内建成通车，它是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。哈齐客运专线还将与哈大高铁等快速铁路衔接，贯穿哈大齐工业走廊，建成后将对振兴东北老工业基地有着重要意义，对改变黑龙江省内铁路运输格局，促进省内经济发展影响深远。7月9日，对黑龙江省的老百姓来说，是一个值得庆贺的日子，哈尔滨至佳木斯的快速铁路正式开工建设。项目建成运营后，将大幅压缩区域城市之间的“距离”，加快黑龙江东北部地区经济的发展，构建成高效便捷的铁路运输交通网。哈佳快速铁路是黑龙江省内第二条城际间快速铁路，是打通对俄通道的干线铁路，也是建国以来黑龙江省最大单体铁路建设项目之一。今年3月，中俄同江铁路桥开工建设，这些铁路基础设施全部完工后，不仅会保障中俄口岸铁路通道顺畅，也必将促进黑龙江全省“南北贯通、东部循环、辐射口岸、抵海进关”的战略蓝图的实现，极大地助推龙江经济社会发展进入快车道。铁路也是百姓出行最经济最实惠最安全的交通工具，新建的哈佳快速铁路将结束黑龙江省部分地区不通火车的历史，极大地方便百姓生产生活，改变沿线老百姓的出行方式，改善他们的出行条件，带着他们向幸福出发。（郝虎）