7月10日18时，由甘肃兰州驶往敦煌的Y667次“敦煌号”品牌旅游列车驶出兰州火车站。该列车由兰州铁路局开行，将丝路文化融入车厢细节中。《人民日报》（2014年07月11日02版）

据报道，兰州铁路局把列车中的14节车厢与14个市州相配套，每个车厢展示一个市州的风景名胜、文化风光，让旅客更加了解甘肃14个市州的人文景观，并将甘肃文化元素融入到列车卧具、内饰、用品的设计上，真正做到了“一车一景、一车一馆”。

从兰州铁路局对“敦煌号“的设计中，我们不难看出铁路对于传统客运方式的改变。以往只要将旅客平安送到目的地就可以，如今铁路更加注重更深入的细节和文化服务。从单一的人和物的位移，转变为有内涵有深度的文化宣传和经济的引导，这是铁路与地方联手打造的品牌项目。

在敦煌，莫高窟、敦煌壁画、雅丹地貌等自然文化景观，是人们对敦煌向往的缘由。而人们到一个地方旅游，在了解其历史文化的基础上，必然会看到各种衍生的旅游纪念品。这其中既有手工艺品，自然也有当地特色。手工地毯、彩塑、工艺骆驼、夜光杯、水晶石眼镜、工艺字画、腊染、敦煌罗布麻茶叶和纺织品都是敦煌特产。 敦煌素有“瓜州”之称，很早就是一个瓜果之乡了，盛产各种香甜味美的瓜果葡萄。李广李、鸣山大枣、阳关葡萄、香水梨，听起来就让人口馋。如果真到当地，又有几个能耐得住“诱惑”，不带些美食特产给家人呢。如此一来，光是旅游收入，就能为当地经济发展贡献不少。而且“敦煌号”不仅对敦煌有车厢展馆，甘肃其他城市也有车厢专门介绍。人们在乘车的时候，不是每时每刻都要休息，单是好奇心的驱动，人们就会对车厢里各个城市的介绍产生浓厚兴趣。也许在游览完敦煌之后，人们突然想起车厢里其他城市也有不少值得一玩的地方，游客们又会转战下一城市。不费一兵一卒，不用额外再推销，最好的广告已经深入人心，“敦煌号”的营销模式确实是一举多得。

在中国这样一个地大物博有着几千年文明历史的国家，从南到北由西向东，不同的地域造就了不同的人文地理。北方人爱吃面食，南方人爱吃米饭。草原人爱吃牛羊肉，海滨城市的人们惯食鱼虾。北方四季分明，南方绿树长青。北有雪都哈尔滨，南有海岛大三亚。再按经济区分，不但有长三角，还有珠三角，以及西北开发区。各地区不仅风景各不相同，衣食住行也大有差异。加之，我国少数民族较多，不同民族的文化也是大有不同。试想，如果今有“敦煌号“将甘肃十四省融入列车，为甘肃经济增长和人民生活改善带来福音，再有 “江南号”、“秦晋号”等特色旅客列车，又会是怎样一番景象？

特色旅游列车的推出，收益的不仅是铁路是旅客，更多的还有对地区经济和国家的贡献。南北无距离，东西差异小，各有特色各有千秋的人文物质景观将全国人民的心凝聚在一起。冬天南方人到北方看雪，夏日里北方人去南方海边冲浪。想吃甜如蜜的瓜果就到西北，想体验少数民族的生活就到西南。互通有无，互惠互利，共同发展，这是大国的发展之路，也是强国的发展之路。所以“敦煌号”模式，铁路与地方，铁路与旅游业联手，强强联手，共创美好发展蓝图，共同打造强力市场品牌，值得借鉴和推崇。