近期中国铁路总公司投资3273亿元资金，14条铁路密集建设工程拉开帷幕。计划建设总里程3712公里，而项目中西部占有一半的计划，足见国家对中西部铁路投资建设发展的重视。

中国幅员辽阔，地理环境复杂，多种原因致使南北、东西经济发展出现了不平衡性。在如何刺激经济并带动中小市县的发展问题上，兴修铁路是最可行的方式之一。当今信息社会，物资的回转速度是衡量地区经济繁荣与否的一杆标尺。此次密集开工建设，通过多种方式融资，地方承包、改进薄弱线路等一系列规划，是新时期铁路人的战略眼光，对于地区稳定、经济发展、旅游增收和保障出行等诸多方面可谓是一举多得。

中西部建设的项目比重占半，对于平衡经济发展，缩小贫富差距具有深刻的发展意义。一条条铁路横穿东西、纵贯南北、沿线经济在它的带动之下发展迅速。因修建铁路而发展起来的大城市比比皆是。密集建设，未来的铁路网图联系更加紧密，交通便捷。发达的铁路网带来的收益更会在不久将来彰显其果。

中国铁路总里程突破10万公里，高铁里程突破1万公里。遥遥领先世界，稳居第一。在此前提之下，中国铁路连续大踏步前进，密集兴建，届时，腾飞的中国铁路必将承载更多“中国梦”的实现，为中国经济的全面发展贡献力量。