“好日子又回来啦！”一位在高铁行业浸淫多年的人士向21世纪经济报道记者表示。“三年前，说起铁路，人人掩鼻，投资界人士将它当成不可接触的领域，都觉得这玩意水太深，大家都避之唯恐不及。现在好了，国家领导人如此重视，前所未有，铁路又迎来了第二春。”该人士表示。

近期，一连串的利好消息让高铁概念再次红到发紫，跟铁路基建、机械有关的股票更是在一段时间内大幅走高。（2014年07月08日 09:21来源：中证网）

李克强总理作为中国高铁的“超级推销员”多次向外国领导人推荐中国的高铁技术，带动高铁出口，高铁不仅在外交领域，也在舆论场上重新增加了曝光率。7月3日李克强总理李克强在沪昆高铁长沙施工现场考察。李克强对现场工人说，你们干的这番事业很了不起，正在创造中国新的速度，是国家的大功臣。你们既是高铁建设者，也将会是受益者。同时听到负责人介绍设备已出口海外，长期着力向海外“推销”中国装备的李克强高兴地说，中国装备、中国标准走出国门，既带动经济发展，也扬了中国人的志气。

同时，高铁动车也在7.1新图调图中勇挑重担，担当了半壁江山的运输任务，高铁的能量正在日益显现。

高铁的“好日子”来之不易，不要忘了高铁改革进行的时日维艰，且行且珍惜！

《史记．赵世家》中记载了一个“胡服骑射”的故事。战国时期的赵国，在和北方胡人的交战中，由于胡人都是身穿短衣、长裤，作战骑在马上，动作十分灵活方便。开弓射箭，运用自如，往来奔跑，迅速敏捷。而赵国军队虽然武器比胡人精良，但多为步兵和兵车混合编制，加上官兵都身穿长袍，甲胄笨重，骑马很不方便。因此，在交战中常常处于不利地位。鉴于这种情况，赵武灵王就想向胡人学习骑马射箭。要学习骑射，首先必须改革服装，采取胡人的短衣、长裤服式。但遭到国人的反对，武灵王力排众议，在大臣肥义等人的支持下，下令在全国改穿胡人的服装，因为胡服在日常生活中做事也很方便，所以很快得到人民的拥护。接着训练骑兵队伍，改变了原来的军事装备，赵国的国力也逐渐强大起来。

对于高铁的建设，出现了不少不和谐的声音，但只要能适应人民日益增长出行的需求，就需要拿出一些“胡服骑射”的改革精神。当然，铁路部门要遵循科学的规律，保证高铁质量，不能在好日子面前昏了头，且行且珍惜！