7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。这次大调图的目的就是让乘客省些时间，少些麻烦。(7月1日央视新闻)

“铁路大调图，让回家的路更方便了。”“列车时刻表越换越勤，我们的出行越来越便捷。”这些天，媒体、网络、微博、微信圈以及老百姓的家常闲聊中，惊叹和赞扬声一片，媒体和社会公众再次予以好评。

这次铁路实行新图后，全国开行旅客列车总数达2447对，其中动车组列车1330对。如同百姓所说：“可以让大家出行的选择更多了，列车运行的速度更快了，时间被省下了许多”。

百姓看到的仅是变化，是有利于他们的好信息。殊不知对铁路而言，这些看似简单变化的的时刻表上这些数据，蕴藏着铁路人无比的艰辛和担当。其责任在数据中、担当在数据中、温暖在数据中。在这些帜热而奋进的数字中，尽是铁路不断夯实安全畅通路，铺就方便回家路，打造温馨出行路的行动，展示着高速优质发展的升级版铁路。

在中国，每逢节假日，老百姓最苦的不是拥堵不是物价，而是亲人相聚的思念；身处异乡的旅客最苦的不是等待，而是没有足够回家的时间。新图实施后，高铁由线成网，速度加快，运行时刻、路径和停站点也进行了优化，一些繁忙的区段，高铁列车每隔几分钟就有一趟，深刻改变了一个到一个城市的“距离”。“常回家看看”是多少人梦寐以求的心愿。现在，中国高铁可以让旅客回家的旅途从“披星戴月”到“说走就走”，再到“即时可达”，时间由慢慢旅途变成了欢聚时光。

高铁建设发展一直备受社会关注，人民群众对铁路改革发展成果最直接的感受，就是列车速度的变化。这次调图涉及面广，范围大，犹如一次“大考”，全方位考量着铁路部门的责任、信心、智慧和能力。铁路做到了，他们舍家忘我，努力地维修和新建车站，给旅客提供良好的出行环境；他们努力地提高列车运行速度，拉近不同城市的距离，留给旅客更多自主的时间；他们努力地开通高铁，优化运行，为的是给地方经济发展更大的推动。铁路人的努力，换来了社会更多的理解和支持。

面对“时间去哪儿了？”的提问，乘客希望拿在手里的那张列车时刻表可以解答，他们更迫切期待每个月列车在提速，这样可以更快更安全地驶向家乡，驶向风景。铁路一年比一年进步，老百姓一年比一年更受益，“出行幸福指数”已经正在和“新图”这个词紧密挂钩。这些年，铁路走的是一条“安全优质，兴路强国”之路，虽然不很坦途，但是坚定自信，众望所归。