新闻得知，7.1全国铁路将进行大范围调图，多数列车根据暑运出行计划增开了新站并调整列车时刻；而最吸引人们的消息则是全国增开旅客列车60.5对，其中动车组占了53对。全国旅客开行列车总数达到2447对，动车组列车1330对。由此看出，本着为旅客“安全出行，温馨出行，方便出行，”的前提下，在应对不同时段、不同区域的客流情况之下，铁路及时安排部署，高效利用动车来解决运力难题。速度带来的经济效益增长也会越来越明显。

暑运来临，调图增开动车之后，全国铁路列车运行网将会更加合理、更加密集。若将全国铁路动态示意图比作地图大小，图中显示的运行列车就像是川流不息的马路，如灯光一样稍纵即逝。因为高铁动车的速度快，运营时间短，城市和城市之间数小时就可到达。于是有着“城市公交”美誉的动车高铁越来越被关注，人们的出行频率也会大大上升。运输所带来的旅游经济效益十分可观。不仅如此，对南北经济的平衡发展亦会是一次更大的帮助。

中国经济正处在历时发展的黄金时期。外汇储备的增加、对外贸易的翻番以及国内生产总值的不断提升，因为高铁的出现而“如虎添翼”。运输周期缩短，运输量的增长，势必会吸引更多投资。西部大开发之际，兰新高铁的即将开通，并网全国的高速铁路会将全国仅仅相连，城市发展更加平衡，差距也会越来越小。

然而，新的运行图可行与否，是需要经过检验，是否每一条运行铁路都能切实发挥效果，只能拭目以待。不论怎样，铁路的努力时时彰显，高铁动车带来的方便用一个“赞”字形容，恰当不过。