昨日18时18分，因受大风影响，京津城际铁路45公里处接触网挂异物，导致双向断电停车1小时。截至19时43分，恢复通车。铁路部门对此致歉。（6月27日  北京日报）

据了解，这场因大风把塑料布刮到京津城际铁路接触网上导致的断电，至少造成了7趟列车停运，多趟列车晚点。北京南站受列车晚点、停运的影响，出现旅客滞留。北京铁路局的官方微博随即发布了晚点车辆的相关信息，并对由此为旅客带来的不便，深表歉意。

为了展现企业的品牌形象，通过对商品的宣传，带来市场和更多的商机，很多企业都会选择在一些繁华地带、客流量大的地方去立柱一个富有创意，看后能给人留下深刻记忆的广告牌。但殊不知室外的广告牌往往因受到风吹、日晒、雨淋、大风等影响，在带来破损的同时，也会带来一定的隐患。就拿此次异物悬挂接触网导致列车断电，造成列车正常通行，就让铁路部门再一次躺着中了枪。

接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。一场大风会令断了线的风筝、孔明灯、气球、塑料薄膜、飘带等异物刮落在2.75万伏高压铁路接触网上，就有可能与运行的机车受电弓接触，让电网中断、停电，轻则会影响到列车通行，打乱铁路正常的行车安排和计划。严重时还会烧伤损毁铁路设备，造成列车晚点。更有甚者，在特殊情况下人也可能会被高压电击伤。

据铁路工作人员介绍，大风天气让异物刮起被挂到接触网上的情况并不鲜见，铁路接触网一旦发现异物（因电压之高，无法直接摘取），需要经历报警、停车、申请停电(将接触网上的电断开，并通过接地措施排除余电)、专业工作人员到现场用架杆进行相关处理、重新恢复列车运行等众多工作环节。为此铁路部门专门出台了相关的应急预案，断电就是为保证高速列车行车安全的一项紧急避险措施。

笔者希望，为了确保列车的正常通行，那些在铁路周边立柱广告牌的公司或厂家应该加强日常的巡视和检查，而铁路部门的工作人员也应在检查线路的同时，做好相关防范。只有真正做到多效并举，才能确保防患于未然。（迎春）