中国网6月24日讯 从7月1日开始，北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达特快电商班列。不久之后，一列装满了网购小包裹的货车，将从中小卖家最密集的城市之一广州，一站不停地开向购买力最旺盛的城市之一北京，为硝烟弥漫的电商大战再添助力。（华夏时报）

   继高铁快递投入市场运营之后，一向擅长大宗货物运输的铁路又在小商品运输上动起了脑筋，将经营的触角伸到了现在十分兴盛的小商品“快递”业上。对此举，铁路改革可谓又向前迈进了一步。在改革的路上，铁路就像蹒跚学步的孩子，从一步一挪，到走路稳健，再到健步如飞，将是指日可待。

   铁路电商班列的开通，可谓与快递公司的强强联手。一方面，铁路快递低成本、受时间、天气等外界因素影响少等优势跃然纸上，为快递公司带来福利。另一方面，快递业的不断发展为铁路带来经济效益，同时，快递用户也可享受更加快捷的服务，可谓“一举三得”、互惠互利。铁路特快电商班列的开通，让珠三角、长三角制造在24小时之内运抵首都市场，对这些地方的经济推动带来的影响同样不可小觑。俗话说，有竞争就有发展。如今铁路电商班列的开通，无疑为原本就硝烟弥漫的电商大战再添一把火。

   从铁路种种改革举措的推出可以看出，铁路早已放下“铁老大”坐等客户上门的架子，改头换面、放下身段主动“走出去、请进门”，以实实在在的行动向广大老百姓证明铁路改革的信心和努力。铁路电商班列的开通，是为铁路改革又插上飞翔的翅膀，铁路发展的路子会越走越宽。