专列是指专用列车的简称。正式意义的专列是指专运，有资格开专运的是国家领导人，非一般的人不能享受此“待遇”，但是铁路总公司最近频频开通“专列”意在挑战“领导待遇”还是为客货专运“降格”

丝绸之路申遗成功点燃了旅游的热点，据了解，今年8月，从北京出发的“长安号”丝绸之路豪华专列旅游线开始运行，力争明年，包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦在内的全线丝绸之路线路将与游客见面。 6月24日，重庆“非去不可 旅游专列”开进上海杨浦区商圈，吸引众多上海市民驻足围观。在阿里巴巴宣布同中国邮政合作，共同建立全国性的物流平台不久，被称为“铁老大”的中国铁路也宣布将从7月1日开始增开3对6列直达特快电商班列，专门针对网络购物商品进行运输。此举无疑意味着在物流行业，硝烟再次弥漫。

面对如此迅猛的客货运“专列”引来无数人的叫好，作为普通的百姓，能得到如此的待遇，真是三生有幸。点到点的旅行工具，既安全又实惠，方便的同时又能更好的享受旅途带来的美不胜收的大好山河，相比航空，汽车而言享受“专列”带来的感觉确实忘怀。对于货运而言，实在是赢家。在激烈的电商物流竞争中，分到一杯羹，绝对掌握市场优势，物流产业中的航运快捷但价钱贵，不适合普通小物件，而水运量大便宜但速度极慢，铁路，尤其是高铁货运专列的兴起，集合了两大优势且略胜一筹，完全有理由在电商物流中站住脚，扎住根。

面对竞争的市场，“铁老大”不惜身份，弯腰变成“店小二”实则为民惠民，且与市场互利互赢。与其给“专列”开通喝彩，不如给铁总“降格”点赞。打造新时代的铁路形象与精神必须纡尊降贵，铁路没有特殊化只有普及化，因为改革道路任重道远，没有什么比抓住自身一切优势去换取“另眼相看”的一张新名片更为重要了。