据来自中国铁路总公司的消息，从2014年7月1日开始，北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达式的特快电商班列，专门针对网络购物商品进行运输。

这意味着，对于经常网购的普通民众来说，又多了一个物流快递的选择。在网络飞速发展的今天，网购以其方便、优惠、省事等诸多优点普及到了千家万户，而打着各种节假日招牌的诸如“双十一”促销、“京东6·18”店庆促销等活动更是吊足了民众的胃口，大伙甚至已离不开网购。这种情况下，随着电商而大肆繁衍的物流快递行业也呈现一派欣欣向荣的发展趋势。

如今，一贯以“大宗商品”货运为主的“铁老大”也来这片市场分一杯羹，不难看出这是其在货运改革继推出微信平台后的又一举措。本次电商专列网络选点较为细致，显然是经过调查考究的。首先，北上广深四地的快递货量在全国位居前列，选择在这四地开通降低了经营风险。其次，在突破硬件障碍上做出尝试，选择直达特快专列，弥补了原有普通列车运输货运未能充分体现高速的缺陷，也避免了直接采用动车进行货运的硬件设施约束。

据有关专业人士分析，电商专列以其多项优势将受到物流快递企业热捧。相较于公路、航空运输 ，铁路运送快递快件具有成本低、不受天气影响、时效强、安全系数高等特性，尤其是路程在1200公里以上时优势更加明显，物流快递企业也因此多了一项更为便捷的选择。

在“铁老大”与航空、公路较相厮杀的时候，“偷着乐”的恐怕还得是广大网购的民众了。拿首都北京的网民购买广州的货品来说，同样质量的货品，运送时间越短周转次数越少，货品本身受损害的程度越小，网民也有望在24小时内收到心仪的货品，给自己增添一份好心情。如此省心、如此快捷，谁还能不接受这样的好呢？你们竞争，我不出钱不出力就能坐享优质服务，电商专列的开行最大受益者非网购民众莫属。

当然，万事开头难，电商专列这一物流市场的新动力运营如何，我们还得拭目以待。