大西高铁开通在即，西安到太原“千里三晋半日还”将成为现实。据介绍，大西高铁与石太客专、郑西客专、西成客专、西宝客专相衔接，构成纵贯晋陕、连接华北和西北、西南的高速铁路客运网，极大的减少高铁所经区域之间的“感知距离”。

大西高铁的开通，将助力晋陕经济的快速发展。时间空间在改写，后发效应在释放，发展方式在改变。太原至西安三小时经济圈将初步形成。大西高铁与全国其它高铁线路不同的是，该线路除永济北以外，其它车站都与城市衔接较为紧密，有利于综合服务业的开发。同时，该线路借鉴了既有高铁商业性开发的利弊，布局非常合理。这些为今后的整体开发创造了较好的条件和发展空间。

在文博界，素有地上文物看山西，地下文物看陕西一说。大西高铁是首条贯通山西南北的高铁,沿线旅游资源丰富,建成后将对山西旅游业有较大影响。近年来山西旅游业在发展速度快的同时,也存在旅游交通不便利,基础设施滞后,层次低等很多问题。大西高铁的开通将使这些问题得到解决，给山西旅游业带来高速发展的机遇。

大西高铁的开通还将极大方便沿线居民的出行。该线路在设计之初就考虑到人民出行的需要，从太原到西安，沿线各县城都设置了车站，县县有高铁成为大西的一大特色。各高铁站整体设计都把以“温馨出行、方便出行、安全出行”作为核心理念。以太原南站为例，车站候车室设有特殊人群服务区，分为老人区、儿童区、助残区和哺乳区，儿童区还有简单的活动区域，让小朋友候车的时候可以在此玩耍。哺乳区为有宝宝的年轻妈妈提供给孩子喂奶的私密空间，这些设计彰显人性化和对旅客的体贴关怀。地下一层还有专为老、弱、幼、病、残开辟的绿色通道，可以直接进站台上车。

与大西高铁配套修建的太原动车检测所是保障高铁安全行驶的动车“4S”店。主要针对列车的状态进行全面确认，包括车厢、车底、车内设施等都要进行排查检测，看有没有部件受损。随着行驶里程和时间的增加，列车还要进行更高级别、更精密的检修。太原动车所依靠先进的设备，一流的技术人员和严格的管理制度，确保了出库行驶动车性能的安全可靠。

时空距离的缩短还有许多隐性优势，这些都会随着时间的推移一步步展现出来。高铁正改变着我们每一个人的生活品质，也在为每个地区经济的发展创造“致富之路”。期待你的开通“大西高铁”，你让“缩地成寸”的魔法悄悄的实现。（曹净）