年中大促的硝烟尚未散去，电商们关于“国庆大促”、“双11”的“大战”又已在策划中。作为电商大战的后勤保障，物流业同样混战再起，而这一次“铁老大”也将加入混战。不久之后，一列装满了网购小包裹的货车，将从中小卖家最密集的城市之一广州，一站不停地开向购买力最旺盛的城市之一北京，为硝烟弥漫的电商大战再添助力。(6月22日新华网)

与人们早前的印象大相径庭，我们以往所熟知的铁路经营模式，似乎完全是靠大宗货物的发送和运输，对于小包裹的运输，铁路从来都似乎不屑一顾。然而，令人惊讶的是，现在铁路居然也加入了惹火的电商混战，成为亿万网购小包裹的快递者。

如此，铁路能够放下以往那高傲的身段，挤身于小包裹的承揽和运输竞争中，足见其经营理念和服务意识上的改变。而像这样的改变其实对于我们来说，早已并不陌生，近几年来铁路的变化可以说日新月异，推行的种种利民便民新举措，更是层出不穷，这些大家都是有目共睹，事实就摆在眼前。相信如果现在再让我们来评价铁路，恐怕再也找不回早年间那个传说中的“门难进、脸难看”，高高在上的“铁老大”了。

如果说大面积开通高铁，是铁路“高大上”必然的发展进程，那么，从开通电话订票、网络购票等等一系列便利举措，到开通季节性专列，就是从服务理念上的小试改变。而如今，铁路甘愿放下身段，试水开通电商专列，加入了电商盛宴，更是铁路从骨子里改变的展现，真真切切是铁路运输又一次更接地气的转变。

从坐等客户上门，到走出去，主动迎合客户的心理，铁路这时才真正摆正了自己的位置，那就是将自己真正的放在服务行业上，融入市场竞争中，着眼服务于民、方便于民、快捷于民，一切都以人民满意为标准，真正实现了其本质上的改变。也只有这样，铁路才能适应当前市场形势和需求，才能实现自身的快速发展，才能真正构建出一个双赢的良性局面。

所以说，铁路试水电商盛宴是更接地气的转变，也希望这种转变会助推铁路走的更高、更远、更令人民满意。(作者：周福明)