15日，厦门际佳国际物流有限公司黄秋宣拨打了12306“南铁百灵”热线，焦急地询问公司发往阿拉山口的5车货物到哪了。10分钟后，客服朱岩妍就给她报来喜讯，货已到站。就在一年前，黄秋宣要“追踪”货物，只能自己上网查，经常信息有误。一次，货物明明到了阿拉山口，但网上却显示还在河南驻马店，生意都差点“黄”了。两回经历，天壤之别，让她感慨万千。（6月17日 人民日报）

去年6月15日，刚刚成立不久的中国铁路总公司宣布对铁路货运的受理方式、运输组织方式、货运收费和物流服务等进行大刀阔斧的改革，将铁路货运全面推向市场。一年来，铁路货运充分利用信息化平台，推出一系列的惠民利民的措施，建立了符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，创新了服务理念，提高了运输质量和服务质量。

在信息化的今天，货运组织改革运用新媒体平台为广大货主旅客服务，带来的便捷处处可见。文中的南昌铁路局开通“南铁百灵”客服热线，并推出QQ、微信等线上平台，接受货主需求受理、业务咨询和服务反馈。将一项项“私人定制”逐渐成为货主的贴心“助理”；呼和浩特局打破了传统的物流服务方式，引入了全新的铁路电子商务服务模式和融通仓理念，把原有的繁琐复杂的现金汇票支付晋升为电子支付，同时还提供融资信贷支付，规避了企业资金空转滞纳，降低了企业经营成本，提高了工作效率。让货主可以足不出户，通过电子支付轻松缴费；广铁集团推出“微信发货平台”，客户只要通过微信“我要发货”提出发货需求后，12306货服人员便可通过电话外呼了解客户具体需求，并代客户在12306电商平台录入订单，实现了广大货主发货需求提报的方便快捷。

货改一年来，铁路部门在不断的创新服务中，践行铁路货运改革的重要方针，方便于民、利惠于民，不但提升了中国铁路货运在民众的形象，也让人们更好的的了解铁路货运，使铁路货运成为中国铁路另一道亮丽的风景线。