16日从中国铁路总公司获悉：铁路货改一年来，适应“门到门”的铁路全程物流服务体系已初步建立。目前，全国铁路“门到门”运输办理站增至2066个，其中具备接取送达服务能力的车站972个，基本覆盖了全国大中城市。（凤凰网6月17日）

       这条新闻让我们不由的想到，现在的铁路，优质的服务走入了大众百姓的视野，越来越贴近人们的生活。为了满足旅客和货主们的需求，自从2013年6月15日，中国铁路总公司宣布实施铁路货运组织改革，铁路迈出了走向市场的关键一步。铁路货运取消过去客户发货需填写订单、提报计划、请求车、承认车等环节，改为通过电话、网站、营业窗口等途径直接受理客户运输需求。这些多措施，多种方式为货主们提供了便利，一个电话，上网分分钟就能把发货、收货轻松搞定，手续简便，对铁老大的转变和优质服务也越来越让货主们满意。

      铁路货运历来是货主们首选的，几年前实行的是计划运输，经常能看到在营业大厅门口排大队的现象，一年来这些现象已不见，通过“我要发货”和12306电话办理发货手续的比例大幅增长，车站营业厅办理比例由17.8%提升至20.8%。全国铁路零散“白货”当日受理率达99%以上，全国铁路“门到门”运输办理站增至2066个，其中具备接取送达服务能力的车站972个。从这些门到门增加的办理站来说，它不仅说明铁路为了搭建全程物流服务体系的实现，加大硬件投资，加强人员的培训，其实说白了是更好的服务好货主。一年来，铁路快递物流蓬勃发展，实现高铁沿线几十个主要城市间互联互通，并与顺丰、申通等快递企业以及阿里巴巴、京东等电商企业“牵手”。

        这是铁路部门货运改革以来全新的局面，从计划走向市场，改变了由原来的坐等到主动上门服务，用优质的服务赢得货主的认可，开启铁路货运新的篇章。（黄玉红）