众所周知，铁路是我国交通业的主力军，起到了“大动脉”的作用。每年的春运、暑运和各个“黄金周”、小长假，铁路都在不断刷新着我因乃至世界运输史上的记录，人们对铁路的依赖是不可否认的。

在我国，铁路却又是个功过各半的“结合体”。人们在依赖铁路的同时，对铁路的指责、埋怨也无处不在。列车超员的指责，列车晚点的指责，实名购票的指责，12306网站的指责，甚至对倒票“黄牛党”的指责也要强加于铁质路。铁路在承载着巨大的运输负重下，还是经受起舆论口水的重荷。可谓压力山大。然而，无论是运输压力还是精神压力再大，也无法阻断铁路努力前行。

铁路是风雨无阻的。是在灾害面前，在其他交通工具选择停发、停航、停飞之时，唯有铁路是敢于迎难而上的。

铁路是经得起考验的。近期，连日不断的暴雨、大风袭击造成四川、贵州、广西、重庆等省份部分地区严重受灾，无情的天灾导致重庆市綦江境内川黔铁路两河口站至镇紫街站间因发生山体滑坡，线路受损，短时间内即造成30多趟旅客列车绕行或者停运。然而，铁路是敢于迎难而上的，线路中断后，铁路马上投入大量人力物力积极抢险救灾，短短70个小时的光景，中断线路即全线恢复开通。

铁路是值得信赖的。川黔铁路暂短的线路中断期间，铁路共组织70多趟旅客列车迂回或停运。沿线车站为旅客办理退票或改签12万余张，组织40辆汽车转运近1400名旅客，免费发放矿泉水900多瓶、方便面或盒饭1000多盒。将旅客的利益放在最前面是当代铁路的真实写照。

“爱恨交融”是人们对铁路情感的真实写照。“爱极生怨”是人们对铁路成长的无声鞭策，无论是怎样的爱与恨对铁路来说都是前进的动力，因为我国的铁路是人民的铁路，是具有中国特色的人民铁路。（林杨）