6月5日，连日暴雨致重庆市綦江境内川黔铁路两河口站至镇紫街站间发生山体滑坡，成都铁路局封锁线路组织抢修，经800多名铁路职工近70个小时连续作战，川黔铁路恢复通车。（人民网 6月9日）

彻夜的抢险，不停息的奋战，动用一切可以利用的资源和力量与自然灾害抗争，这次川黔铁路泥石流灾害在短时间内得以抢通，不仅彰显了新时期铁路人百折不挠、勇于担当的可贵品质，也反映了铁路部门在自然灾害面前的应急能力和响应速度。

雨季来临，山体滑坡、水涝等自然灾害也随之增多，铁路运输工作也面临着严重的挑战，特别是防洪工作在铁路运输安全中起着举足轻重的作用，稍有不慎，便会对运输安全有着不可低估的威胁。欣喜的是，灾害面前，全路几百万职工齐心协力，不畏险阻，关键时期敢于“亮剑”，这成为铁路部门战胜自然灾害的得力法宝，也是一个行业尤其是运输行业至关重要的内在发展动力。

未雨绸缪才能临危不惧，从此次川黔铁路的应急能力可以看出，铁路部门针对雨季特点，无论是在抢险救援，还是在旅客转移、后勤保障等方面都做足了准备，大规模的人力投入，大型抢险机具的及时就位，与地方公路运输部门的强强合力，沿线车站退票通道的紧急开启……所有这些，都是铁路部门“三个出行”的重要体现。

客观来讲，与航空、公路运输相比，铁路运输受自然灾害影响相对较小，但依然会有不可抵抗的自然因素诸如地震、冰冻、泥石流等影响着运输安全，出于旅客运输安全考虑，每当遇到暴雨或地震等灾害时，铁路部门通常会采取降低列车运行速度或停运列车，以保障运输安全。由此，受自然灾害影响，火车出现晚点或停开而影响旅客正常行程时，公众当需客观理性看待，要知道与灾害抗争的背后是万千铁路职工彻夜不眠的努力和奋战。

在此次应急抢险过程中，我们看到了铁路职工昼夜激战，长时间坚守在环境恶劣的抢险现场，与灾害抗争的英勇背影，也看到了铁路部门为旅客免费供应矿泉水、发放方便面、盒饭的温情一幕，也看到了公路运输部门、中铁局相关部门的全力相助。灾害是冷酷的，也是无情的，在困难面前，只要大家团结一心，少些埋怨，多份理解和支持，再大的困难也将会是过眼云烟，不值一提。