新疆首条高铁开通后，乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右。而且正式通车后，普通电力机车和高铁列车将共同在该线路上运营。由于线路标准的提升，普通机车的运行速度也会有所提高，所以这条连接新疆和内地的交通大动脉将全面提速。兰新高铁将要穿过四大风区，防风成了高铁建设的重中之重。铁路线两侧或是混凝土浇筑，或用特制钢板，立起三四米高的“防风墙”，将列车裹在了“襁褓”之中。而在在风力最为强劲的百里风区核心地带，建设了长1.2公里的防风明洞，保证兰新高铁的安全运行。

兰新高铁的开通，让新疆不在是从前人们心中距离遥远的祖国边疆，新疆的优美壮丽的自然景观不再遥不可及，旅客们进疆的时间和成本都大大降低了；外省的旅客也可以一品新疆汁水丰沛的甜瓜蜜果；新疆蕴藏的丰富矿产资源得以充分利用……这种种的好处都得益于铁路部门的投入建设。国家重点规划，铁路部门投资大量的人力物力来建设兰新高铁，铁路的技术人员根据新疆地区风沙肆虐的实际情况，根据不同区域的风力、风向等制定特定的防风带、防风墙，甚至徒地建起防风明洞，这体现了铁路设计的因地制宜的灵活性。那些奋战在铁路建设一线的职工们在狂沙中挺立，保证了兰新高铁的顺利通车。

众志成城，兰新高铁的开通拉近了少数民族区域同祖国心脏的距离，有利于国家的团结和民族的和谐。长长的铁路线上凝聚着铁路人的智慧和汗水，兰新高铁将会为在这条线上出行的旅客带去福音。（包西机务段 史鑫）