6月3日上午，兰新铁路第二双线（新疆段）启动联调联试，标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。这条高铁的开通后，乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右。

这条消息不禁让笔者想起了二十年前在中原大地一所理工大学上学时的情景。我们班上有8名新疆籍的同学，每年的寒暑假，是他们最兴奋，但也是最忧虑的时候，兴奋是因为要和分别了半年的家人团聚了，忧虑的是回家的路途太艰辛。购票难是一方面，另一方面是坐火车的时间实在是太长了，只记得他们说，单程在火车上要度过3天3夜，下了火车还要继续转乘汽车半天，然后才能到家，每回一趟家总是精疲力竭，好在当时都还年少，回家见到了久别的亲人和朋友，一切的劳累和艰辛都抛掷九霄云外。那时，学校都清楚他们回家难，每当放假时，学校都会给他们购到同一趟火车的车票，让他们都聚在一起，轮流扑克牌、聊天打发时间。困了就轮流去睡觉，剩下的看行李，时间难熬可以想象。每次回校时，他们总要提前我们到校一个礼拜，因为担心买不到返程的车票，因此，我们班的同学都是提前一周买了车票，每次回校时还要给我们带上新疆的特产哈密瓜，尽管行李非常沉重，但是他们表现得都很乐观，他们说，我们学习的专业都是土木工程，等毕业工作后，一定要把回家的路修得更宽一些，让火车、汽车的速度快一些，让更多新疆的人能走出来看看祖国的大好河山，让更多新疆的学子回家路不再那么漫长。

时隔二十年后，他们的这个愿望终于要实现了，郑西高铁、西宝高铁已经相继开通运营，过去需要10多个小时的路途目前已经缩短到4个小时左右，而宝鸡到兰州的高速铁路正在紧锣密鼓的修建中。2003年，宝天二线的开通已经让宝鸡至兰州的时间缩短到当前的7—8个小时。而今，兰州至乌鲁木齐的时间将缩短到9个小时，那么，也就预示着中原大地郑州——乌鲁木齐的时间将缩短到21个小时左右，是过去的1/3还不到。记得毕业10年聚会时，分布在新疆不同行业的的同学们大多数都是乘飞机过来的。而如果要是在毕业二十年后的明年再聚会，他们说，一定会选择乘坐火车，一是为了亲自体验中国速度，二是为了再次找回当年一起乘坐火车时的感受。

中国高铁技术发展到今天，已经遍及祖国的大江南北，是被世界所承认，被世人认可的。此次入疆第一条高铁成功开通后，不仅仅是缩短了新疆与内地的距离，客货运输能力也都将提升一倍左右。我们在网上购物时经常可以看到一些快递公司在免运费时提醒除新疆外，或者干脆是“新疆不配送”，而兰新第二双线的开通，将彻底改变这一状况，新线开通后，新老两条线路将实现各司其职，老兰新线专职货运，第二双线专职运行高速旅客列车，客货运能提升是必然。

“高铁让新疆不再是边疆。”新疆自治区旅游局国内旅游促进处处长李文庆道出了所有新疆人民的心声，高铁将打破新疆地区矿产、棉花、瓜果等物资的运输瓶颈，旅客进疆的经济成本、时间成本也都大大降低。高铁为新疆更好地亮出自己的“名片”打开了一条光明之道。（杨晓文）