2014年5月16日，服务中国铁路54年的黄河铁路大桥完成了它的历史使命，光荣的退休了，将责任交给了新的黄河铁路大桥。

消息一出，人们心中既欣慰又不舍。欣慰的是黄河铁路大桥终于可以休息一下了；不舍的是，它陪着中国铁路走过了54个年头，是中国铁路事业一步步走向繁荣发的见证者，和中国铁路一起承担了多少风风雨雨。然而，岁月是把杀猪刀，随着中国铁路的一次次提速，这座大桥也显越来越力不从心。

这不禁让我想起了人生，我们的一生与这座黄河铁路大桥是多么的相似。54年，对于一个人来说是半百之年，对于我们国家来说，也是一个旧貌换新颜的阶段。新老铁路桥的交换，之所以能够引起我们的关注，是因为这不仅关乎大桥下流淌的母亲河，也不仅仅关乎桥两端连通的中国热土，更不仅仅关乎新桥通车后车速进入另一个新高。它关乎的是一个时代的发展与责任。若干年之前，我们不能想象火车可以在大桥上行驶；若干年之前，我们也不曾想到，铁路能够迅速的拉近两个城市的距离；若干年之前，我们更不曾想到，从祖国的最南端，到祖国的心脏北京只需几个小时。高铁的快速发展，将我们的生活节奏拉的更快了，它也加速了地区之间的融合的发展。

然而，我在想，退休的黄河铁路大桥的生活将要怎么过？是屹立在那里继续看着它曾经服务过的火车，还是从此后闭上眼睛长眠？但是，我想说的是，无论结果是怎样，黄河铁路大桥终将写进的我们的历史，它对中国经济做出的贡献也是不可磨灭的，我们应该像尊敬我们的母亲一样尊敬它。

两座黄河铁路大桥任务的交接，是历史性的事件。这不仅仅是简单的通车的交接，更是一种责任与使命的交接。从此新的黄河铁路大桥将带领中国铁路进入另一个新高阶段，让我们拭目以待。