“吃苦”和“奉献”在我们80后看来那是上一辈或是战争年代的人才有的品质。那时的人们或深受土豪劣绅的压迫、侵略者的无情践踏，或面对一穷二白的新社会，只有吃苦才能吃上饭，只有奉献才能过上好日子。

对于80后的我们来说虽说不上大富大贵、养尊处优，但是拥有大学学历可以自由选择不是很苦的工作，我们追求的是一份付出一份回报和公平对待。无私奉献--那是毛爷爷的时代。

闲来无事浏览网页在新华网上看到了题为《坚守孔庄:寂寞艰苦 为何选择留下来？》的报道。孔庄车站是四等小站（为此我还专门查阅什么是四等小站：客车基本不停，只是接发货车，货车临时停靠编组的车站。） “三面环山，一面临谷，车站就建在U字型的曲线上，站在站台中央往两边看，一趟车前不见头、后不见尾。” 给我的第一印象是多么美丽的车站怎么会寂寞艰苦？

“四面环山一道沟，一沟污水谷里流，风吹石头四处跑，想听歌曲自己吼。”读到这里时，都忍不住笑出声来，但细细品一品，其中好似有一种苦中作乐的味道。

继续往下读渐渐的体会到了什么是艰苦，随着生活水平的提高，1997年最后一户人家搬走，留下来的只有铁路人，原来人们在这不通公路的村庄所依赖的唯一交通工具火车也由一天七八趟缩减为两趟。在这里买菜难、治病难、吃水难、回家难。工务工人早上8点的工作，为了按时开工因为交通不便只能扛着几十斤的工具5点钟开始徒步走到工地。

涂国长的故事我是含着泪水看完的，妻子生完孩子，为了向孩子的父亲报平安，经由工区工长传递到巡道工，由西武匠到东坡再到孔庄最后一张承载了喜悦和泪水的字条终于传到了他手里。

既然无论在生活上，还是工作上都如此艰苦，为何还要留在这里？不就是跳个槽么，换个工作既可以回家担当起家庭责任，又可以工作的舒心如意，两全其美的事情为什么不干呢？

“我爱人在农村没有工作，一家人全靠我的收入，铁路养了我一家子，我要养铁路一辈子。”淳朴的话语中字字感恩句句深情。

“艰苦不怕吃苦，安全即是奉献”称为孔庄精神，正是有这样一群孔庄铁路人诠释了这种精神。新时代的我们就是缺乏了这样一种责任感和感恩心。谢谢孔庄铁路人，正是有你们的坚守才有煤运通道的畅通，正是有你们的坚守才有我们出行的平安，正是你们的坚守给予了我榜样。