“有了高铁的快递，我们办理货物邮递业务快捷、准点，刮风下雨都不误，方便多了。”5月13日，在天津火车站一位正在办理“次日达”业务的公司业务人员高兴地说。据了解，中铁快运在天津等20座城市间陆续开通高铁快递业务，主推“当日达”、“次晨达”、“次日达”三项业务，“铁老大”也由此“起舞”参战快递业。（5月28 网易新闻）

有数据显示，目前国内快件运输方式80%采用汽车运输，15%采用航空运输，依靠铁路等其它形式的还不足5%。“铁老大”发挥优势变身“快递哥”博弈汽运“快递佬”，汽运独大局面能否打破。

今年4月1日起，高铁快递正式运营，北京、天津、上海等20座城市陆续开办高铁快递业务，市民只需拨打客服电话下单，工作人员就会上门取件，再通过高铁迅速送达另外19座城市。根据高铁特有优势，主要推出“当日达”、“次晨达”、“次日达”三项业务。

在这个快节奏的时代，时间就是金钱，效率就是生命。高铁快递主推的三项业务，拼的就是“快”，利用高铁网络密布，发车频率高等特有资源条件，发挥其有别于常规快递的主要优势。另外，高铁还具有准点率高，不受气候影响等优点，有效的提高了运输效率，未来将成为物流行业中强有力的竞争者。

高铁快递的应运而生，最大的受益者将是老百姓，老百姓多一种选择，行业就多一份竞争。以“小”博“大”，已不再是网络神话，以质取胜，才是企业生存之本。同行业之间拼服务、比质量、评信誉、选价格，各种较量都会客户选择与否的因素，从而，决定市场份额与企业成败，成就最终的赢家。相信随着中国高铁快递的成长，适时把握机遇，合理利用资源，充分发挥优势，将会为老百姓的生活提供更加便捷、更加舒适以及更加实惠的服务。（邹媛媛）