盗卖在建铁路零件案件提醒我们，在建铁路沿线安全同样需要重视

刚刚在光明网上看到一则消息，说的是青岛莱阳有一名无业男子，平时靠打零工挣钱，看见家门口新建铁路，竟动起了拆盗铁路器材挣钱的歪脑筋，趁着夜色实施拆盗，并将拆下来的铁路扣件和鱼尾板当作废铁变卖。22日，青铁警方将实施盗窃的犯罪嫌疑人乔某和违法收购铁路器材的犯罪嫌疑人石某抓获归案，涉案价值近十三万元。

看似很普通的一起盗窃案，十三万的涉案价值相比现在动辄数十上百万的涉案金额相比更是毫不起眼，但在这里，笔者想请大家注意的是这起案件中被盗窃的东西，没错，扣件和鱼尾板，而笔者查到，扣件的作用是将钢轨固定在轨枕上，鱼尾板则是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，这两种都是铁轨的重要组成部分，不敢想象，要是没有它们，火车行驶在随时可能偏向一边或是接头错开的钢轨上时，那将是一种怎样的灾难，若真出了事故，便不是一句轻飘飘的涉案十三万了，而是一条条活生生的生命。

一直以来，铁路线路安全都是重点中的重点，上至国家铁路总公司，下至铁路沿线的各个派出所，对于盗卖铁路零件的行为是严厉打击，从严重处，而随着人们生活水平和人均素质的提升，盗卖铁路零件的行为近乎绝迹，然而，5月22日发生在在建铁路上的盗卖案件提醒我们，不仅仅是以建成通车的铁路沿线安全需要重视，在建铁路沿线安全同样需要重视。我们再加快建设新的铁路线路的同时，对于沿线的线路安全工作，和对沿线周边居民的安全宣传工作，都要同时甚至提前做到位，那样，才是对辛苦建设的铁路工人负责，才是对国家财产和铁路沿线居民的安全负责。