铁路站台票，是铁路乘车的一个重要特点。乘坐火车出行，一般行李较多，为了方便旅客出行，铁路部门特意推出了一项“惠民措施”：只要你多花一元钱，就可以和旅客一起通过检票口，穿过平交道，来到列车下，和亲人们依依惜别。由此可见：站台票彰显出人文关怀。可是前不久，北京铁路局却突然做出决定：取消出售站台票。这究竟是为什么呢？

笔者认为，取消出售站台票，虽然割舍了一种亲情制度，让人在短期内无所适从，但从长远角度来看：此举措的出台对确保旅客安全出行将起到积极作用。

首先，近年来由于铁路建设的迅猛发展，造成候车室内、站台上人员较多，从而致使候车室状况混乱，候车秩序难以保证，在出现意外情况时，各项应急预案不容易实施。同时，当送站人员陪同乘车旅客在站台上候车时，由于人员较多，在上、下车过程中经常发生拥挤，容易使旅客或旅客行李物品掉在站台下边，给旅客的出行带来不必要的烦恼。

其次，能够防止列车超载，影响旅客列车行车安全。由于客流较大，虽然铁路部门在客流高峰期，通过提前售票、增开临客等方式缓解旅客运输压力，但仍然有部分旅客无法买到车票，便购买站台票，待上车后进行补票，致使乘车人员数量增加，容易导致旅客列车超载过量，危及旅客行车安全。

再次，铁路部门部分车站已增设“小红帽”搬运服务项目，帮助旅客解决进出站行李搬运困难等问题。同时，有些车站在春运、暑运等特殊时期还组织青年志愿者为广大旅客提供搬运服务。并为有需要接送“老幼病残孕”重点旅客，开辟“绿色通道”，提供更加温馨、人性化的服务。

通过上面的阐述，我们可以看出：尽管站台票虽然在过去的岁月中，曾经起到了十分积极的作用，曾经给广大旅客带来了许多方便和亲情。但是随着历史的发展，站台票已逐渐成为旅客安全出行的隐患，所以我们尽管依依不舍，但是还必须狠狠心，让站台票退出历史舞台。