刚刚度过轻松而愉快的“五一”假期，“端午”小长假又如约将至。每到节日，人们总会利用难得的假期出门旅游消遣或探亲访友，其中大部分人会首选火车出行，从而形成铁路客流高峰，何况今年端午小长假又与六一儿童节重叠，“铁老大”面临的压力可想而知。不得不说，每一次的小长假都是对铁路部门的一次考验。

2014年以来，从春运到清明，再到五一小长假，铁路方面的表现可圈可点，面对庞大的客流带来的巨大运输压力和安全压力，铁总不慌不乱，按部就班。刚刚过去的五一小长假，铁路累计发送旅客3698.7万人次，同比增长523.1万人次，增长16.5%，五一当天更是创下了铁路单日旅客发送量历史新高。

据悉，端午小长假期间，铁路部门将加开直通临客19对，其中动车组9对，普速列车10对。各铁路局（公司）已安排管内临客222对。

其实，铁路方面从五一之后，便投入到了端午小长假的运输准备工作中，整修线路设备、保养机车车辆，做好客流量调查，增加站车服务项目，只为一个目的，那就是让广大旅客在端午节“安全、方便、温馨出行”。

此外，网络、电视、报纸不断见到铁路系统加开临客、增开旅游专列、以及车票打折的消息，这些举措让决定端午出行的旅客对小长假乘坐火车又多了一份期待和向往。

面对市场需求，铁路还创新营销理念，与地方有关部门和企业联手。让铁路的形象在各个环节得到展示，铁路系统适时在个别区段推出了铁路公路、铁路水路、铁路民航的联运，让旅客出行转乘更加便捷。并且于旅行社、酒店建立起战略伙伴关系，让旅客火车出行与出游、入住无缝对接，替旅客、游客省去不少的时间和精力。

创新总是从小处开始，积少成多，不可能一蹴而就。我们也从中看到曾经“门难进、脸难看、事难办”的“铁老大”在这一进程中的勇于探索、敢于尝试。当然，铁路还在不断的发展创新，相信在不久的将来会有更好的服务与享受。

我们有理由相信在即将到来的端午小长假中，铁路一定不会让我们失望，期待在坐火车享受长假出行的时候，能感受到更多的人性化服务，更多的舒适，更多的快乐。（作者：王若飞）