投融资改革加快 铁路或将迎来发展新生机

  据发改委网站21日消息，经国务院同意，为加快投融资体制改革，推进投资主体多元化，进一步发挥社会资本作用，决定在基础设施等领域首批推出80个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目。首批推出的基础设施等领域鼓励社会资本参与的80个项目涵盖铁路、公路、港口等交通基础设施。（证券时报网）

  另据分析人士预计，首批的80个项目中铁路、公路、港口或是重头戏。这是继铁路基建领域利好政策频出后的又一利好政策，这一政策的出台，实质上是在2013年8月发布的《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》上的延伸和深化版，是将社会投资从城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路引向干线、高铁线路的桥梁和通行令，随着政策的落实，将进一步调动国内社会资本的积极性，增加社会资本的流通性，鼓励社会资本为国家基础设施建设做出贡献，为铁路行业的投资、建设、运营注入新的活力。

  当前铁路在基建、设备制造领域正值快速发展的时期，国家在政策层面也出台了一系列促进铁路建设发展的利好政策，比如铁路投融资改革提速、铁路投资目标上调至8000亿元、大力推动中西部铁路建设等。所以此次铁路若能在发改委首批的80个鼓励社会资本参与的示范项目中分得一杯羹，必将为当前铁路的建设发展提供源源不断的动力，进入更好更快的发展期。

  目前2014年的铁路投资目标数额达到了8000亿元，且据接近中国铁路总公司的人士透露，中国铁路总公司不排除未来还会有调整计划，2014年中国铁路总公司的固定资产投资总额有望超过2010年的极值8426.52亿元，创历史新高。所以仅从数额方面，不可谓不是大手笔。但是面对当前国内铁路基建建设投资，动车组、机车、车辆等设备设施的采购需求，加上目前各大高铁的在建、待建项目和中西部铁路建设力度的加大，在资金方面的压力也不可小觑。