借电台之声 传服务真情

据人民网南宁5月19日报道：近日，广西的旅客获取出行资讯时又多了一条新途径——私家车“930”广播节目动车余票信息开播啦！由私家车“930”频道连线12306直播广西动车的票务信息，广西百姓通过收听广播，不用到火车站就可以了解到广西动车的第一信息。

自从广西动车开行5个多月来，高速疾驰的动车迅速成为广西人出行的“新宠”。特别是越来越密的发车频率，南宁到柳州区间甚至不到1小时就有一趟动车，动车运营趋向“公交化”，更给广西交通市场带来诸多变化。广西的高铁今年1月才开通，但5个月来平均上座率超过90%，成为全国上座率最高的动车组列车之一。多个动车组列车周末、节假日连站票都一票难求。因此，动车票变成“稀罕宝贝”，余票信息自然就成了市民关注的焦点。

按理说，动车票如此“受宠”，铁路部门可守着“皇帝的女儿不愁嫁”当坐商，为何还要联合广西车载收听率和市场占有率第一的私家车“930”电台广播频道，反复宣传动车票余票信息？笔者认为，铁路部门提出要让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”，看来并不只是喊句口号，而是真心用以提高铁路市场吸引力。此举体现了铁路为实现“三个出行”目标做出的努力。想要购买动车票的市民无需上网、打电话，更不需亲自到售票窗口询问，只需打开私家车内的收音机，动车余票信息就伴随着美妙的音乐飘进您的耳中。想当年为买一张票，满头大汗地专程跑到车站售票厅，排了半天队，最后却遗憾而归的情景，现在将一去不复返了。难怪一位网友在网上发微博赞道：“从930电台听到余票播报到打开手机上网购票，总共耗时5分钟，那个方便啊‘倍儿爽’！”

市民从电台收听动车票余票信息，“方便”之余，“温馨”满怀。我在想，铁路部门为何要选择私家车电台来播报动车的余票信息呢？根据最新统计广西机动车保有量、机动车驾驶人、公路总里程由2004年的440万辆、482万人、5.97万公里，增长到2013年的1000万辆、1002万人、11万公里。机动车递增增长了134%；驾驶人增长了139%。可见车载电台的普及率之高，再加上广西电台私家车“930”是广西车载收听率和市场占有率第一的广播频道，广受广西老百姓的喜爱，目前广西主流城市的车主都可以收听到该频道。另外“930”广播节目动车余票信息开播的时间是从4月29日开始，周一至周五早上8点15分、中午12点和下午5点45分，这三个黄金时段都是市民上下班途中，开着车最方便收听电台广播的时间，不难看出铁路部门设计之细致，用心之良苦。试想一下，忙完工作，想要乘坐动车出行的你在开车回家的路上，打开收音机，不经意间，从“930”女主播温柔亲切的声音里就获得了你最想知道的动车余票信息，不费任何功夫周末的亲子游计划就搞定了，温暖之情定会涌上心头。

“私家车“930”广播节目播报动车余票信息”，据了解，此举在铁路部门史无前例，市民在感受她带来的“方便”、“温馨”之时，免不了由衷的感叹她的创意，铁路部门只要用心，“没有做不到的，只有想不到的！”广西动车自今年1月开行以来，深受市民欢迎，在运能有限的情况下如何让想要乘坐动车的旅客满意成为铁路部门的冥思苦想的问题，网友们因买不到动车票深表遗憾的帖子更是让铁路部门着急上火，在保证安全的前提下，如何把有限的运能发挥到极致成为铁路部门的新课题。短短的5个月，先后4次调整动车开行区间、时间，3次调整动车票发售方式及始发站、中途站席位复用共用策略，一系列的措施，使得动车运能利用率达到最高，提高利用率的目的就是更好的为旅客服务，通过电台的时时同步广播，让市民在第一时间快速的获得动车票的余票信息，既避免了运能的浪费，又解决了市民购票难的燃眉之急，可见铁路是“借电台之声，传服务真情！”