近日，又一条令人振奋人心的消息出现了，按照内蒙古自治区党委、政府8337发展战略要求，在中国铁路总公司的大力支持下，呼和浩特局全力加快铁路建设，着力构建城际干线与区域铁路相衔接、重载通道与客运专线相配套的区域路网。目前规划和在建项目共42个，总投资达1801亿元，建设规模5577公里。设计时速250公里的呼张客专建成通车后，将与北京至张家口铁路客运专线连通，形成呼和浩特至北京2个多小时到达的快速通道。

从呼包鄂城际铁路线的开通运行，到包头至北京特快列车的开通，以及将来呼张专线顺利通车后的呼京两小时运行，铁路运行的提速让我们老百姓惊叹不已。“铁路城际公交化”不再是口头说说，它是一件可以实现的重要事实。从此，草原人民进京不在受距离的困扰，这是说走就走的出行。火车提速，拉近的不仅是城市间的距离，对于今后城市之间的文化、经济交流都构建起了重要的桥梁。

从遥不可及到近在只咫，城际之间的快速同行是千千万万职工共同努力的结果，是铁路职工兢兢业业在本职岗位努力拼搏的成果。这样令人欣喜的成绩更令我们期待更加瞩目的辉煌将来：祖国之大，在无数铁路人的拼搏努力下将城城相连，区域变近，交流加深，情感更浓。

一条条干线拉近的不仅仅是我们的距离，更连起了我们共求发展的决心！(史鑫)