铁路是国家经济的“大动脉”，每条铁路线路都像是我们的人体动脉、静脉血管一样，分布在人体的各个部位，为人体各器官的活动供血，保障人体的正常运作。也只有保证各个血管、动脉健康，整个身体才能正常运作。铁路建设固然重要，但护路就是护“大动脉”，所以意义也显得尤为重要。所以护路也不能等，因为健康不能等，安全不能等。为此国家及时出台了《铁路安全管理条例》，为铁路的发展保驾护航，当然更需要我们共同努力才能让其发挥实效。

“要致富先修路”的思想得到了我们很多人的赞同。环顾这几年，我国铁路建设的发展举世瞩目，动车的飞驰带着我们的梦想一路直行。可是在感到欣喜的同时，一些破坏铁路的行为让我们深恶痛绝。我们往往在新闻上面可以看到，目前有些成年人，甚至个别中小学生，有的处于故意，有的处于随意，有的属于好奇行为，为了获取私利，做了一些危害铁路安全的违法犯罪行为。比如：盗窃铁路运输物资，扒车掀盗运输钢材、粮食、棉花、化肥、轮胎、日用百货等，不但给国家造成经济损失，而且严重影响到铁路安全。这其中到底是教育问题还是宣传问题我们暂不考究，但我们不经要问：致富先修路，修完路如何护路？

护路一直是我国铁路建设很重要的程序，可能由于制度可能相对滞后未能及时跟进时代所需，导致了部分破坏铁路违法行为未能得到很好的警示或处理。为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，2013年8月17日，国务院公布《铁路安全管理条例》，并于2014年1月1日起施行。相比2005年版的《铁路运输安全保护条例》，《铁路安全管理条例》对近几年产生的新问题以及以往责任不明的问题进行了补充和完善，其内容更加全面，更加注重从包括设备质量与施工作业等领域实行风险源头控制。

《铁路安全管理条例》出台后，调阅各种资料，都可以发现盗窃铁路光缆，盗窃钢轨已经基本不存在了。由于《铁路安全管理条例》的作用发挥以及铁路沿线护栏整治，行人冒险穿越线路的情况少了，在轨道放置石头的人少了，火车撞人事件少了等等。我们最容易见到的变化就是动车上吸烟人数少了，刚开始的时候因为吸烟逼停列车新闻并不少见。可是由于有了较重的处罚，一支烟2000元的代价让部分人心里产生了敬畏感，也让人明确了责任意识，忍一忍烟瘾就提升全车人的安全，于是近期已很少有吸烟逼停列车的行为。于是，我们看到了《铁路安全管理条例》不光光在制止违法犯罪上起到了真正意义的效果，也在间接提升旅客素质，提升公民安全意识，提升人文升华。

不得不说，《铁路安全管理条例》的出台和实施，对于护路，保证列车安全，旅客出行安全确有实效。受益的是铁路部门，更是我们乘客自己。宣传护路，就是宣传一种正能量。为确保《铁路安全管理条例》能有更大辐射面，一方面需要铁路部门加大宣传力度，另一方面离不开全社会共同参与和配合。列车速度越来越快的今天，也需旅客高“素”发展，有了高素质的乘客才能更好地保证铁路的安全。

其实护路并不难，我们在遵守《铁路安全管理条例》的情况下，多和朋友聊一句护路的话，多写一句护路的句子，就能使护路宣传多一个点。护路不是一个梦，是我们实实在在可以做的，是每一个人都可以参与的，铁路需要我们一起护航奔向远方、奔向未来！