中国国务院总理李克强与肯尼亚总统肯亚塔等非洲国家领导人将在肯尼亚共同见证蒙内铁路融资协议的签字仪式。从肯尼亚最大的港口也是东非第一大港蒙巴萨港到首都内罗毕，将修建一条蒙内铁路。按照规划，蒙内铁路未来还将连接乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果，成为连通东非多个国家的经济大动脉。（央广网5月11日）

随着协议的签署，肯尼亚将迎来它的首条“风速”铁路，这个东非经济的“领头羊”也将惊叹中国的高尖端铁路技术。作为肯尼亚独立以来的最大工程，蒙内铁路将为肯尼亚经济与社会的发展做出卓越贡献。更值得一提的是，蒙内铁路是国际上第一条采用”中国标准”建造的现代化新型铁路，此举将在很大程度上推进中肯国语东非之间的经贸合作与交流，也突显出”中国标准”在我国对外经贸合作中的优势作用。

此次 “中国标准”的建立成为了中国铁路”走出去”的又一里程碑。长期以来，中国铁路的”跨越式”发展倍受世人瞩目，从“高铁外交”到“高铁丝绸之路”，中国铁路的技术已达到世界领先水平。但是在一个又一个合作项目的背后，中国铁路“走出去”道路难免会遭遇“尴尬”的境地，因为中国拿不出一个系统化的文字体系来全面阐释属于自己的“中国标准”。此次在签约蒙内铁路的过程中，我国成功推出“中国标准”的英文版，一举将中国铁路的技术准则和规范推向世界。

“中国标准”不能只成为规范国内技术的准则，更应该升级成为一种国际标准。在中国铁路“走出去”的今天，要想成为国际市场中真正的赢家，就要 “化主动为被动”，成为游戏规则的制定者而不是遵守者。“中国标准”的诞生，既是中国铁路高端装备“亮剑”国际市场的迫切需要，又成为中国铁路对外进行品牌输出的有效“利器”，将市场竞争的主动权牢牢握于手中。

蒙内铁路——这条具有纯正“中国血统”的海外铁路项目，将在它建设的浪潮中深深地打上中国烙印。“安全优质，兴路强国”，这条新时期响亮的标语，不仅展示了铁路实现“跨越式”发展的兴路战果，更展现了铁路“走出去”的强国梦。“中国标准”引领中国铁路“亮剑”国际市场，带着伟大的强国梦，未来中国铁路将驰骋于国际舞台。