乘务员小赵正在平稳行驶的列车上例行巡视车厢，细心的他发现一位大娘面色苍白，捂着胸口，头上直冒冷汗，他立刻上前询问情况。原来大娘心脏不好又有一些晕车，小赵连忙帮助大娘打来热水，并帮大娘服下随身携带的药，又安顿她躺下。在整个旅途中，不时来看看大娘的情况，一直看护大娘至目的地。

这是笔者从报纸上看到的一段故事，从中可以看出，铁路的服务已经从“旅客想我要服务”向“主动为旅客服务”转变。这既是铁路立足科学发展、构建和谐铁路的长远考量，亦是铁路部门对于目前存在的对铁路服务质量饱受诟病的现实情况的深刻认识——让人民群众满意度来评价铁路发展的成败。只有把服务的方向真正的向民众的需要转移，主动服务，抓住旅客的真正所需，才能让旅客真正地感到“人民铁路为人民”的服务。所谓“铁老大”不是要俯瞰人民，让旅客“臣服”；而是要把服务做好，让旅客“佩服”。当旅客在选择出行方式时，在综合考量出行成本、时间、服务等因素后，依然钟情铁路，那么这才是真正的行业“老大”。

主动服务不是挂在墙上的宣传标语，而是要落实在行动中的点点滴滴，就是要在服务中察言观色，了解旅客的心；暖声细语，温暖旅客的心；真情相待，抓住旅客的心；诚挚奉献，打动旅客的心”。主动服务是对民意的尊重，当然也能赢得大众对铁路的尊重；主动服务更是是铁路获得活力和发展的不竭动力，就让铁路的发展从主动服务开始，杨帆起航。