在中国边境，三条分别出境缅甸、老挝、越南的高铁线路均已纳入中国的《中长期铁路网规划》。（中新网5月8日）

最近关于中国高铁的新闻因为中国总理李克强出访非洲再次被搅热，中国高铁技术不仅要在非洲多国全面铺开，而且还将惠及中国边境邻国，中方将和边境邻国一起开启“泛亚铁路”之路，这条铁路贯穿中国、缅甸、老挝、越南、泰国、马来西亚、新加坡等多国，由三条线路构成：东线经云南河口、广西凭祥穿过越南，中线经云南磨憨穿过老挝，西线经云南瑞丽穿过缅甸，在泰国交汇后，最终均到达新加坡。就像是一条条纽带，把各个国家由铁路连起来，连起来的也有友谊、幸福和安康。

近几年，由于中国高铁建设迅猛，许多高铁线路都因为运行速度快、乘坐舒适、安全高效而为许多旅客带来了不一样的出行享受，也拉动了各地区旅游经济的发展，诸如四川、青藏等地，都因为高铁修通而带动了地区经济及旅游业的发展，这些有目共睹的成绩就像是无声的广告，让周边国家都想就中国高铁技术进行合作，中国总理李克强也在出访时，全力促成这些合作，让中国高铁走出国门，驰向世界。

就拿中非合作来说，中国早在几十年前就曾因铁路对非洲国家有过援建的历史，而如今，几十年时间，中国铁路技术突飞猛进，特别是中国高铁技术，已经领先于世界水平，中非高铁合作，对于双方来说，都是双赢的一次合作，还很贫穷的非洲可以凭借低廉的成本修建出有着世界先进水平的高铁，拉动经济发展，让国家富裕、人民幸福，而中国，也可以凭借与非洲高铁的合作，拉动相关产业的发展和产能的消化，让中国的铁路制造业及钢筋、水泥都能乘着高铁的春风销往全球，从而开启了中非“蜜月期”。

中国高铁技术已经是一张靓丽的外交名片，但是还需注意的是，世界不断的在变化，就想电子产品一样，不知道更新换代，就可能有一天被市场淘汰，中国高铁技术也还需要不断完善，把这样一张外交名片越擦越亮，让世界因为中国高铁而改变。（李天恩）