正在非洲访问的国务院总理李克强昨天在非盟会议中心演讲时表示，中非要推进六大工程打造全面合作升级版，中国要在非洲设立高速铁路研发中心。（京华时报5月6日）

中非关系随着中国总理时隔50年后的再访近日持续升温，李克强总理在非盟会议中心演讲时，更是直指要打造全面合作升级版，设立高速铁路研发中心成为这个升级版的重要环节。

中国为何要在非洲建立高速铁路研发中心？清华大学经济外交研究中心主任何茂春认为，现阶段在非洲建高铁存在很多困难，应该先进行深入研究，提出可行性报告，这对中非政府、企业、研究者来说都非常必要，这也是建立研发中心的初衷。中国工程院院士王梦恕也表示，非洲建高铁不仅欠缺技术，也缺管理水平。他认为，总理提出在非洲建高速铁路研发中心是一个策略，这个研发中心将主要为非洲培养铁路建设、管理人才，这是非洲急需的，同时也可以做一般铁路的研究。非洲不具备生产条件，中国之前援建铁路部件都要从国内运过去，今后当地如果能具备生产条件则最好，通过铁路带动整个国家的经济发展，提高生活水平。

笔者认为，在非洲建立高铁研发中心，是实施中国铁路走出去战略的有效举措。因为广袤的非洲不仅是一个巨大的市场，也是一个竞争异常激烈的战场，包括西方发达国家在内的诸多国家对此一直虎视眈眈。不认清形势、摸透实情、瞻前顾后、左顾右盼，贸然进入，搞不好会欲速不达。建立研发中心这样的中性组织就会减少许多不必要的麻烦，因为，建研发中心门槛低，大家都可以，谁也不好说什么。一旦中心建立起来，以中国高铁的过硬技术和相对较低的建设成本，占领非洲市场，优势十分明显。

改革开放三十年的实践告诉我们，引进来胆子要大一点，走出去步子要稳一点，如此，方可实现互惠互利的目标。（谢晓斌）