每年春运、暑运、各种小长假期间，铁路旅客出行都会浓墨重彩地站在舆论的前端，而其中，铁路自然成为主角。中国式春运富有中国式特色，人多，出行集中，地域广泛，可以说，世界上任何一个国家都不会有我们这种特色。

随着春运、暑运等特殊时期的客流持续增长，旅客对出行的质量要求就像生活质量一样不断提高。近十多年来，我国交通运输基础设施有很大增强，运力有很大提高，但面对汹涌澎湃的春运高潮还是有些不适应的。因此，铁路部门想方设法，克服困难，采取积极有效的应对措施，搞好春运、暑运等特殊时期的运输工作。

70年代末80年代初旅客要求“走得了”，80年代末90年代初要求“走得了，走得及时”，近年来要求“走得好，走得满意”，当前相当大一部分旅客要求旅行快捷，方便，安全，舒适，铁路部门为此“绞尽脑汁”。从运力组织上看，铁路部门努力挖掘运输潜力，及时调整铁路运行图，根据旅客的分布，增加列车班次，停止部分货运，增加客运，以应对客流高峰。从方便服务上看，铁路部门开设了12306购票网站和95105105电话，用户足不出户就可以买到票，省去了购票往返之累。同时，还把取票机安进了大学校园，使学生们足不出园就可以拿到票。较大车站开通微博，及时发布出行讯息，第一时间回复旅客的问题，使旅客随时了解火车讯息。从温馨服务上看，各个车站的便民利民措施频现，志愿者引导旅客乘车，为老弱病残设立专门候车点，提供优先上车服务等等，都深深感染着广大出行旅客。从货运上看，铁路大力推行货运组织改革，，“门到门运输”“一口价、一张票据”“网上办理”等一系列铁路货运新举措、新服务，只要客户一个电话，哪怕是一颗钉子也会按时送到目的地，铁路实现了“从铁老大到店小二的华丽转身”。

从“走得了”到“走得好”，一字之差，却是中国几百万铁路职工付出艰辛努力和汗水的结果。铁路的这种改变，点点滴滴看在老百姓眼里、感受到老百姓心里。这时铁路与时俱进，顺应发展，服务于民的进步和提高，老百姓拍手叫好。