每年我都有这样的亲身体验，假如不是铁路人，谁也不会知道原来铁路大修人春季集中修如此的辛苦。无论刮风下雨还是灰尘满面，他们都流动施工在各条铁路线上坚守。用平凡的身躯和坚韧的意志将每件不平凡事便得伟大而富有力量。

大修对路局管内各线进行施工不是一件轻松的事，人员、设备分布在各条铁路线的各个小站上，交通工具只有轨道车和段生产用车。很多小站周围是丘陵地貌，每次出站都是坐车时间远远大于工作的时间。由于作业天窗各有不同，但对于他们而言定点开行的客车留给他们作业的时间并不多，干活得争分夺秒。必须在客车开行之前完成作业，这就凸显了大修师傅们业务技能熟练的优势。对于老师傅们踏实的工作态度和扎实的业务技能，我敬佩之情油然而生。

工作的要求往往让这些勤劳的铁路人没有了正常的吃饭时间，方便面、馍便是他们忠实的伙伴，职工们都知道吃饭没点，就每人一桶面一个馍。工后，大家围在一起，今日红烧牛肉、明天香菇滑鸡，周围青山绿水，阡陌纵横，大家打趣说这野外的空气很新鲜，混杂着青草和牛粪的味道。苦中做乐，是磨砺之后胸怀的宽广，那份坦然与坚韧，毫不矫揉造作。因为施工必须按运行图而定，不一定能按时吃饭，但是却能常常吃到沿线地区的特色“美食”。

“没经过集中修就不会了解大修人”师傅如是说。大修包括清筛、换轨、桥隧、边坡，种类繁多几乎涉及线路的方方面面。为了确保列车的运行安全，他们就这样坚守着。在清筛后的捣固作业工地我看到，老师傅总趴在线路上用眼睛校对钢轨的长平，我不相信，但当我疑惑地蹲下，惊讶地发现，原来看似笔直的钢轨踏面边缘却是凹凸不平的，横看成岭侧成峰，远近高低各不同，细微的地方往往蕴含哲理，这就是细节的魅力之处。也是大修人的魅力，虽然运行中没有他们，但在视距之外，他们日月不变的守候。在工作中绷紧每一根弦，为了铁路运行安全，为了铁路的稳固发展，铁路人尽职尽责，不敢马虎一下，因为他们的责任重大，每一个岗位都肩负着重要的使命。正如一个老铁路说：“干这个活，没办法。”

铁路，为旅客出行和运输注入了新的生机和活力，让人感觉城市与城市之间的距离“近”了好多，人们旅行也舒服方便了许多。为了保证列车组安全舒适运行，在运行间隙大修人必须进行必要的检修和整备，这些工作不分时段随施工线路需要来完成，干线路大、中检修的人只能工无时段、居无定所，经常一熬一个通宵，还肩负着巨大的安全压力；其他像机械化施工线路维护人员、线路上的信号设备维护人员等等，都是这样上道作业，既辛苦又危险。这就是他们的工作，他们的任务，他们的使命

他们的工作很累，但收获不小，在与师傅们挥洒汗水的朝夕之间，在与师傅们柴米油盐的家常闲聊之中，我感受到了铁路人的艰辛与不易。(郭永良)