铁路改革发展牵动着亿万人民的心，虽说铁老大敢说敢当，但是在成本支出这一块也需要进行严格的盘点，从而将支出降到最低，但是又能够确保铁路的顺利正常运作。那么在日常的管理过程中，我们应该从哪些地方来加强铁路运营的成本支出部分呢？

尽量不使用长明灯，将节能做到首位。如果是在天气比较好的时候，能不开灯就不开灯，即使是在天气不好的时候，尽量使用明度比较高节能灯。在用水方面，水龙头必须关紧，防止跑冒漏滴现象的发生，达到安全有效的使用，那么真正从这样的一个角度出发的话，那么也是从原则性上做好的节能计划。

做好台账，做到审核清楚。铁路的运营还体现在一个细节上。也就是说对于我们而言，不要以为小钱就不是钱，只有将小钱算好了，那么开源节能也就是一大笔了，将多余的钱真正做到铁路投资方面，那么站在这样的角度来看的话，也能够为铁路改革的发展献出属于自己的一份绵薄之力，这个也可以说是造血功能了。而在台账这个环节，一定要做到一笔一笔清楚核算，今日是今日毕，其实说得也是这个道理，至少也能够从多个角度上解决这样的难题，为自身带来更好的经济创收。

除了以上的节约行为之外，其实在铁路日常的管理过程中，我们也需要对其进行全方位的准备，从铁路运行的安全性、步调性上抓，狠抓质量不放松，有问题及时需要解决。而对于影响整体性能的人提供在培训在教育工作，对于破坏团体计划的人则是给与严格的批评。而在日常的培训过程中，也需要加强自我批评与他人批评，这一点对于我们自身的发展也是非常重要的。

其实节能管理最终还是人的管理，因为人才是在管理过程中的一个最为重要的因素，也只有从这样的角度出发，才能够将节能降耗做到实处。