出门走个亲戚啥的，大多数人的选择是近的就走着去，稍远些就是坐公交车或是公路班线客车，要么就是自己自驾车前往。要是特别远的则就是坐火车了。这坐火车走亲戚也没啥稀奇的。可笔者要说的是，在地处大西南的重庆和湖北之间的山区里，当地少数民族同胞现在可以坐着动车去走亲戚串门，对于他们来说还是比较新鲜的一件事。这一切都源自于2013年年底开通的渝利铁路给山村乡亲们打来的生活新变化。

笔者前面说到的这渝利铁路是西起重庆市渝北区 重庆北站 ，一路向东至 湖北省 利川市境内与凉雾站接轨，再与 宜万铁路 接轨至利川站 。线路全长264.4千米，全线为双线电力牵引，设计时速为每小时200千米，于2013年12月28日正式开通运营。

笔者从资料中看到，渝利铁路沿线有土家族、苗族、侗族等20多个少数民族，过去百姓出行主要依靠汽车和轮船。老百姓们往返重庆和利川之间，乘汽车需要4至5个小时120元钱，而乘坐动车组列车只需2.5小时81.5元钱。

笔者认为，在这种时间、价格和安全之间的巨大反差，吸引着广大旅客选择乘坐动车组列车出行。自去年年底渝利铁路开通运营以来，给沿线的各族群众的生活带了很大的便利，铁路沿线群众乘坐动车组列车去走亲戚和串门，成为了乡村山寨百姓的首选。同时铁路企业为了保证渝利铁路动车组列车的票额充足，采取了增加动车组编组，实行了重联运行等措施，确保沿线各族群众的出行需求需。

笔者觉得，渝利铁路动车组列车的开行，同时让铁路沿线的长寿、涪陵、丰都、石柱和利川等县市的旅游市场今年格外火爆，在方便群众的同时还来动了当地经济的发展，为各族群众的增收致富起到了积极作用。