只因一位乘客躲在卫生间吸烟，竟将大连北开往长春的动车逼停20分钟。“一人吸烟，让全车的人为他浪费时间。”昨天，一位乘坐D8005次动车的网友沈先生在微博上吐槽，希望在动车上吸烟的事不要再发生。（网易4月6日）

对于这样的新闻，可能大家都有点麻木了，自新一代动车、高铁列车运行以来，因在车厢吸烟导致列车降速停车的事件屡见报端，在2014年1月1日还颁布了有史以来最严厉的禁烟条例，抽一支烟，罚款2000元，但是却还是挡不住旅客难耐的烟瘾，在今年春运期间，就有100多辆动车被瘾君子们呛停，在回家分秒必争的春运，影响到了多少旅客的回家路啊，但是，向瘾君子们亮起的禁烟之剑却好像打在了棉花上，这究竟是为什么呢？

1998年深圳第一个出台地方性禁烟规章，各城市随后跟进，到目前至少有半数的地级以上城市“立法控烟”。应该说历史不算短、规范不算少。但是，直至今日，在公共场合吸烟依然是我行我素，只有铁路开出了罚单，许多公共场合还是止于劝阻，就想一个饭店老板说的，生意本来就难做，假如还给食客设置这样那样的障碍，这生意还怎么做？

2014年1月4日，央视《焦点访谈》报道了“控烟要下硬功夫”，此前，2013年岁末中办、国办印发了禁烟通知，要求领导干部公共场所不吸烟并制止吸烟者，公务活动参加人员不得吸烟、敬烟、劝烟等。但是，还是没有更加强有力的措施来控制在公共场合吸烟，俗话说：没有规矩不成方圆，社会大气候如此，无怪乎高铁控烟屡禁不绝。

去年3月4日，由三亚开往海口东的D7310次动车组列车又因旅客吸烟而被逼停，会让政协会议上著名影星成龙“拍案而起”发飙“痛斥”我国法律虽健全但是执行贯彻能力还不够。

在建设文明城市的进程中，公共场合禁烟一定要引起足够重视，不要让这种不文明行为影响到社会的文明发展，要想破解动车吸烟，除了要加大宣传力度外，还要让社会大气候来影响到旅客尽快禁烟，不妨以曝光、处罚及信誉等级等方面加以约束管制，而全社会也负责起监督的作用，才能让动车吸烟从根本上杜绝。（李天恩）