火车票每次打折都让我们“心动”了，这次打折的车次甚多，到国内各个地方都可以享受打折，清明假期快到，车票还打折真是大家的及时雨。从铁路改制后的每个“动作”都是那么接地气，那么“高大上”，让我们看到不一样的“铁老大”。

据中国铁路客户服务中心的公告显示，2014年3月20日至12月31日期间(9月30日至10月7日除外)始发的部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价，此次优惠涉及全国范围内556个车次。火车票打折已经成为常态化了，铁路“民航模式”也展现了铁路的本色，这种“民航模式”拉近了“铁老大”与市场的距离,也拉近了与百姓的距离。

铁路此次“动作”堪称完美。去年，大家特别关心铁路改革的票价会不会涨的问题，从铁路改革到现在票价都没有涨。这次列车短途卧铺票实行阶段性打折销售，是铁路根据市场需求作出价格灵活调整机制。铁路用行动证明了票价不但未涨，反而选择性实行降价，从而印证了一句话“人民铁路为人民”。

逢年过节，汽车票就涨一倍，但火车票却一直很低调。其实，铁路普通列车的价格还是1995年10月1日执行的，至今已有19年没有调整过。在这十几年物价涨了几倍、房价也涨了几倍，但铁路十几年却没有涨价，反而打折销售，从这一点，就体现了铁路把改革的“红利”都让给百姓。

随着铁路改革的不断深入，我们也清晰看到铁路改革释放出“红利”是毋庸置疑的，接下来我们期待铁路改革释放更多的“红利”。