“中国铁路总公司公布京沪高铁及京广高铁上半年的特惠方案。其中，90趟G字头列车的商务、特等或一等座打8折，而北京南至南京南G205/6次商务、一等、二等座均打7折，这是高铁二等座首次打折，打折之后的二等座票价比原来便宜百元。”

在日常消费中，绝大多数消费者都喜欢购买打折的产品，这意味着自己将在交易中获得更多的实惠。特别是在商家举办的大型打折促销活动活动中，门庭若市的现象已经非常普遍。消息发布后，许多网友确认为，普铁、高铁无座票价格不变，特别是高铁、动车不打折，让他们感受不到太多的优惠，所以吐槽这样的优惠不实惠。

随着社会的进步、市场经济的发展，铁路正在与时俱进。从春运中我们切身感受到的“三个出行”，到货运改革中的“高铁快递”，再到如今的“坐着高铁去踏青”，铁路服务业正在以迅速的行动改变着与广大消费者的差距。

笔者确有不同的看法，我认为应该为火车票打折点个赞。众所周知，去年铁路部门已经施了政企分离改革，可以说从那一刻开始，中国铁路也正式完全的以企业面目示人。什么改革都有一个摸索阶段。

铁路总公司不单要实现企业经营发展的本质属性，还要肩负起公益交通的社会属性，在谋求企业发展的同时保持社会公益属性。就是“以需求为导向”的社会，无论是国企还是私企，最终目的就是与客户互惠互利，双方获得利益。以“顾客需求为导向”也是大多数近现代企业做大做强的基础。

我们作为消费者，更应该以平常心去看待一切的商业活动，不要戴着有色眼镜去看问题，这样只有束缚它，制约它，使其畸形发展，不是我们想要的！