日出而作，日落而息，这是人们多年来的生活规律，可是做为高铁人，为了高铁的快捷方便，为了高铁的安全运行，只能反其道而行之。

高铁上共有3个配电所，从3月18日开始，高铁配电所预试工作正式开始，这也是高铁开通运行以来，第一次对配电所进行预试工作，该段高铁科、变电车间对预试工作高度重视，由高铁科副科长亲自挂帅，并专门请来试验仪器厂家亲临现场指导学习。

这里就不详细说明前期的人员组织分工、风险排查、工具材料准备等这些事情。24日晚21：10，从家里出发，到班组整理好要带的设备仪器工具材料等，伙计们就直奔新乡东配电所。

天窗点25日0：30才开始停电，试验开始也就1：30之后了，真正的试验时间也只有2个来小时，时间紧任务重。但是大家不到22：00就早早的提前到达现场，进行学习演练，现场预演，查看图纸进行分析，找准试验要用的闭锁接点，省的天窗试验耽误时间。看!大家学习的认真劲，谁能想到这是正半夜的子时呀。个个精神抖擞，没有任何倦意。

25日1：45分正式试验开始，大家按照事先的分工，在自己的职责范围内履行职责，严格按照标准化作业程序进行，相互协作，相互呼应，这时大家已经全身心地进入工作状态了，也顾不得照相了，也正是局外在家里休息的人睡得最香的时候了。

不知不觉中到了3：15了，天窗点快到了，收工要令，恢复送电。回到班组已经4：38分了，大家仍然没有任何倦意，还在津津乐道地总结试验过程和试验结果，对第一次高铁配电所的预试感觉不错，挺有成就感的。5：00时分早点摊已经出来，大家才拖着疲惫的身体准备回家。