“广州铁路运输中级法院对雷闯诉讼案做出判决，认定原告诉讼请求没有法律和事实依据，诉求被驳回。法院认为原告自主、自愿购买无座车票，不存在订立合同时的“显失公平”；从合同履行看，被告将原告安全送到目的地，履行了自身全部合同义务。”来源：新京报。

雷闯的败诉是必然的，单从判决书就已看出，“第一雷闯等自主自愿购买无座车票，不存在订立合同时的“显失公平”第二从合同履行看，被告将其安全送到目的地。”铁路方面并没有违背国家的法律法规。即便雷闯继续起诉，笔者也坚信法院将会维持原判。对雷闯的“执着”笔者不敢妄加揣测，毕竟前一阵落网的假“维权斗士”周禄宝让笔者对打着“公益”旗号的人士有了芥蒂之心。

早在2011年的时候，《扬州日报》曾发表过一篇题为“粉丝过十万 月入能上万”的报道，文章称微博已经成为广告新宠，粉丝超过10万的每条广告最低500元，2013年笔者在参加新浪微博推广会的时候，主办方声称这个价码已经有了数倍的增长，所以更加剧了笔者的担忧。雷闯的新浪微博粉丝量已经超过13万，这些粉丝可以成为社会公益事业的坚强力量，也可成为某些人捞钱的工具。

铁路部门却是实实在在的从事着社会公益事业，从维持多年的客运低票价，到对学生、残疾人士等特殊群体的半价照顾，再到开行农民工、采棉工专列的亲情呵护，都可以看出铁路是把便民、利民事业做到实处，让每一个乘车的百姓都能亲身体会到。可以说铁路部门一直从事着利国利民的大公益事业，特别是近几年铁路服务质量的不断提升，更树立了铁路在公众心中的形象，受到百姓的青睐，铁路部门也获得了更多的喝彩声和欢呼声。

百姓维护自身的正当权益我们应该支持，但维权不该是一种盲目的行为，公众维权之前应该先明确自身的合法权益有哪些，是否被侵权。盲目的维权不但不能维护自身权益，更会给正常的社会秩序制造混乱。公道自在人心，与质疑声相比，相信公众更愿意把喝彩声留给铁路。