在昆明铁路局局长刘柏盛代表和记者聊西南地区的扶贫开发中提到：在西部山区，不少州、县至今仍没有高等级公路、不通铁路。这直接限制了当地经济的发展，扶贫开发力度亟待增强。虽然2013年，云南铁路完成基本建设投资258.87亿元，同比增长54.4%，创造了历史最高水平。但和东部地区高铁基本覆盖主要地市相比，差距仍不小。在中国经济不断发展的时代，减小贫富差距，扶贫致富，实现全面发展至关重要。而扶贫需要发展产业，这离不开交通的支持！

“要致富，先修路”。交通不便，信息不灵，会造成物资人员流动困难，人文教育落后，思想落后，经济文化交流困难，极大的阻碍了经济建设文化的发展。众所周知，要想经济发展进步，就得有便利的交通，带动当地的产业的发展！古代的中国有丝绸之路的繁华与辉煌，在今天我们更要大力发展交通运输，打通中国交通的“七经八脉”，让便利的交通服务到我国的每个角落，从而有力的发展偏远地区经济文化，实现全国经济文化商业的全面交流，实现经济文化商业的全面发展，再续丝绸之路繁华与辉煌！

加强边远贫困地区交通运输的建设，不仅是脱贫的需要，更是加强文化交流，提高边远地区人们的文化教育、思想素质的需要，更是促进全民族共同发展共同富裕的需要！(周凤)