北京与东北地区高铁网络又添新线——京沈客专开工建设

笔者的中学时代，曾经有一本小册子的期刊名叫《辽宁青年》，这本杂志伴随着笔者度过了难忘的六年中学时光。说到这里笔者想到了今天看到的一条新闻就和东北地区的辽宁省有关。就是3月5号那天，北京至沈阳的铁路客运专线辽宁段控制性工程三棱山隧道开工建设，标志着京沈客专建设正式拉开帷幕。

笔者看到后觉得很是兴奋，因为待几年后这条铁路线建成通车，笔者前往向往已久的辽宁和它美丽的省会沈阳就会更加方便快捷了。

笔者查阅了一下资料发现，京沈客专是我国 《中长期铁路网规划》 “四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，是铁路 “十二五”规划的重大项目。

资料中显示，这条新建的京沈客运专线，线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元，总工期5年，按时速350公里的标准设计建设。

笔者认为，京沈客专建成通车后，北京至沈阳间的列车最短运行时间可压缩至2小时30分钟左右，形成东北地区通往全国各地的快速客运网络，缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，提高进出关铁路通道的客货运输能力，对促进沿线城镇化进程、加快区域经济社会发展具有重大意义。