据悉，在政府继续投资基础设施的背景下，中国沿海各地分别规划建设的城际铁路，有望串成高铁“大干线”，将国家铁路规划中四纵四横客运专线格局，发展为“八纵八横”之多。（中国网）

近年来我国城镇化的进程很快，且在城镇化的进程中大量的人口向着以特大城市为中心的都市圈或城市群聚集。跟据预测，每年将有近1600多万的农村人口流入城市，并且随着东西部经济发展不平衡将呈现出城市人口更进一步的向着大城市聚集趋势。

随着城市的扩大发展，城市之间的联系也会逐渐增多，区域经济走向一体化，都市圈、城市带逐渐形成起来。人们对于城际之间的交通需求也会逐步增加。而城际铁路的建设在满足人们城际之间出行需求的同时更是推进了区域经济一体化的进程，带来“同城效应”，助力城市间合作共赢，推进经济发展。

不可否认，城市交通在某种程度上也影响着人们的生活方式，城际轨道交通的发展让人们对生活与工作地点间的距离承受度增大，人们可以在经济、环境、便利等多种因素的综合考虑下更为自由的选择生活空间，在一个城市工作，在另一个城市生活也变得像生活在同一城市的两个城区一样便利，而城市间的商务往来也会增多。同时，城际铁路还为人们提供城市间周末旅行度假的便利，

随着我国城市经济的发展，人们的生活水平也不断提高。人们在出行时对城市客运服务质量的要求越来越高，旅客的出行心里也发生了很大的转变。旅客从过去的“走得了”的较低层次的交通需求转向了“走得好”的高层次的需求，对于出行的速度、安全、便捷度、舒适度、客运服务质量都有了更高的要求。城际铁路其特点是相对短距离、公交化，这就很好地满足了人们对于安全、便捷、快速、舒适的要求，使人们在城际间短距离出行时更倾向于乘坐城际铁路。

近年来，我国的高速铁路飞速发展，城际铁路建设也被寄予厚望。让我们共同期待城际铁路推动区域经济发展，带动地方经济的发展。同时，随着城市的发展繁荣，区域经济一体化让城际铁路也发展壮大。