企业文化是企业为解决生存和发展的问题而树立形成的，被组织成员认为有效而共享，并共同遵循的基本信念和认知。企业文化集中体现了一个企业经营管理的核心主张，以及由此产生的组织行为。（源自《辞海》）

近年来，乘坐火车出行的旅客，都会对铁路日益浓厚的文化氛围所感染，无论从硬件到软件，从设备到人员，耳闻目睹，铁路变得越发的有了“文化范儿”。

售票大厅，充满温馨的“问候语”让你倍感亲切，卡通趣味的安全漫画代替了生硬的说教。候车室具有各自地方特色的“亲情服务台”，笑容可掬的工作人员给你提供着丰富的服务内容。巨大的显示屏上，除了必要的列车车次、到发时间信息之外，铁路形象展示、地方文化介绍短片、图片也都让你看的眼花缭乱。还有各式各样的冠名的“井冈山号”、“云台山号”等列车，车厢内不仅有温馨的文化布置，还有报纸、杂志供您翻阅。列车播音，也根据行进地域的变化，给你介绍着沿途风光、人文典故，间或还有给过生日旅客送去的点歌……。林林种种的文化气息，让旅客一扫旅行寂寞，倍添温馨，这就是文化的感染力。

笔者把铁路在车站、列车等方面直接面对旅客的文化建设归属在“服务文化”范畴。

市场经济的现下，企业如果想谋得生存，除了现代化的生产线，高素质的员工，以及高质量的产品外。顺应需求的文化建设不可小觑，一个具有行业特色文化的企业，它能够用文化来播种观念，培育行为，从而收获结果。

当一个企业下了大力气，对自身文化建设进行定位，并建立起一套体系时候，最重要的是执行，要让员工自觉主动的接受它，并在日常工作行为中得以体现。从铁路自身看，员工在春运期间巨大的工作压力面前，依然保持着高涨的精气神，内心文化的支撑力不可否认，说明，铁路的文化建设已经深得人心。比如，“工作严要求、服务高标准”、“人民铁路为人民”的工作理念，都是铁路尊敬旅客、货主的具体要求。今年铁路春运提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”工作目标，其实，就是一种文化引领。员工们看到这句话，就自觉的把自己和旅客运输联系在一起，增强归属感，自觉的坚守岗位、尽职尽责，舍小家，为大家，换取的是广大旅客开心出行。

企业的文化建设，不是想当然。必须符合市场，赢得认可，否则就是瞎子点灯—白费蜡。关键是要把文化建设展示好，让你的客户不需要太深的了解，就能够感受，甚至是享受你的文化建设。铁路候车室内设置的各种名称的“亲情服务台”就是一个很不错的载体创新，从名称上就一下子拉近了南来北往旅客的距离，仿佛是家人的等候、亲人的期盼都在那里等候着你。“亲情服务台”把各种咨询、资讯、引导等内容都聚集在一起，不厌其烦的讲解，给重点旅客提供帮助，引导安全进出站、上下车，等等，让乘客在旅程中留下难忘的记忆。这样的创新，还有很多，诸如部分客车上增加“wifi”,在春节、国庆节等重点时段组织旅客联欢等等，让旅途变的更加的有文化味儿……。

铁路文化建设给笔者的感受还有很多，之所以能够这样的得到有力的推进和执行，关键是铁路自身对文化建设有着很高的重视和严格的管理。对文化建设工作的短期和长远效果、作用有一个正确的研判。铁路坝文化建设当做一种软实力，发挥着它辅佐、推动中心工作的巨大作用。把企业文化建设与重点工作同等对待，在整体工作安排、布置时候，给予有计划的分配，并建立起一整套完善的管理跟踪体系，确保文化建设与时俱进，形成品牌……。

一个企业的文化建设，不是一蹴而就的，是根据社会发展、需求不断演变的。相信无论是铁路也好，还是其他行业、企业，只要你有了文化，有了符合受众需求的文化，你一定能够强势发展，赢得市场，换得口碑。

再次为铁路的“文化范儿”点赞，期待着更加的文化表现。