春运以来，济南铁路局增开了大量临客，减少了货车开行数量，部分货物运输能力紧张。为了不耽误农时，济铁货运向农用物资倾斜，通过12306铁路电子商务平台，及时收集掌握化肥装车去向、运量等信息，为农用物资制定最佳运输方案。尤其是近日雨雪天气较多，铁路局优先调度篷车，并保证货物随来随装，随装随走。目前，已运送农用物资70多万吨。（凤凰网）

近年来，随着铁路建设步伐的加快，铁路货运改革的深入发展，铁路在大宗货物长距离运输上的优越性越来越突出。尤其是高速铁路及重载列车的广泛使用后，打破了航空、公路运输长期把持的优势。安全、方便、节能和准时等优势进一步加强。改革发展成果带给众多的企业与货主更多的实惠。。

铁路犹如国家经济的“动脉”，担当着为国民经济正常运转“输血”功能，承载着社会发展的重任。随着改革不断推进，铁路服务也在不断进步，通过取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂的手续，全面放开受理，对各类货物运输需求敞开受理，随到随办，对各类收费全面规范，实行“一口报价、一张货票核收”，全面开展“一条龙”全程物流服务，将“站到站”向“门对门”延伸等服务措施不断推陈出新，全力满足货主与旅客需求，将需求作为工作的目标与改进的方向。

随着铁路市场化进程的加速，所带来的各方面变化与影响也将逐渐体现出来。但是不管怎样发展，铁路服务于民的本质不会变。相信铁路改革深入发展，服务质量不断提高，货运上量也会“水涨船高”，铁路也将会继续发挥传统优势，继续为全社会提供更加方便、快捷的优质服务。