在新丰镇机务段秦北运用车间有一家祖孙三代三位火车司机，一家三代人见证了中国的火车从蒸汽机车向各型电器机车的改变。每逢春运，他们便默默地战斗在春运最前线。春运情结已经深深的扎根在祖孙三代人的身上。

“爷爷说他干了一辈子火车司机，最难忘的就是春运，最值得骄傲的也是春运，今年是我考上司机的第一个春运，我一定要干好，让爷爷看看我到底怎么样……”

听到儿子的这番话，父亲露出了开心的笑。

父亲叫马晨曦，是秦北运用车间宝广车队的单值司机，儿子叫马峥，是宝秦车队的学习司机。退休在家的爷爷也是机务段的一名老司机，他们一家三代火车司机，对于春运有着特殊的情结和感触。

当年，马峥的爷爷驾驶着蒸汽机车跑的也是宝成线。蒸汽机车条件艰苦，春运乘车的人多，为了确保客车安全正点，锅炉的火就必须烧旺，40多吨煤用人力一锹一锹的扔到炉膛里，大冬天汗水湿透了衣裤。但是，在火车司机的岗位上老人家一直干到了退休。

受家庭环境的熏陶，马峥从小的理想就是要当一名火车司机。平日里经常听爷爷讲述铁路在国家运输任务特别是春运时的重要性，也最爱听爷爷讲当年驾驶着蒸汽机车穿越秦岭的故事。高考填报志愿时，他毫不犹豫地选择了铁道学院，前年如愿以偿走上了火车司机的岗位。

父亲马晨曦对儿子要求非常高，经常检查他的学习笔记，提问他：这条规章记住了吗？那个故障会处理吗？近期的安全重点是什么……出退勤遇到一起，也总是要带着儿子围着机车再讲讲，把在家里讲不到的地方，在机车跟前全都补上。

青出于蓝而胜于蓝。马峥定职考试理论、实作都是100分，技术比武经常名列前茅，义务劳动、文体活动也总是冲锋在前。

面对今年即将到来的春运，爷爷在高兴之余却犯起一点心思。原来，就在今年三月份，马峥参加宝鸡市在北坡公园开展的义务植树活动时，邂逅志趣相投一见钟情的女孩小张，着实让全家人感到特别高兴。由于乘务员工作时间不固定，加之日常休息时间少，之前曾托人介绍过好几个女孩，人家一听都直摇头。现在，看着这一对小情人卿卿我我恩爱有加，全家人也是偷着乐。爷爷看到小孙子谈对象，当然是看在眼里喜在心上，但随着他们感情与日俱增，最近，两对小情人频繁约会，马峥在家时间少了，总担心休息不好。眼看春运就要开始了，这下可把爷爷急坏了。

春运前的有一天，爷爷召集全家开了个“紧急会议”，对全家人在春运期间的工作进行了具体的分工，马峥妈妈担当“公寓主任”，主要做好全家的后勤工作，重点负责父子两人的伙食和卫生，爷爷不顾年事已高，主动担当起父子俩的“值班员”，紧盯行车交路和出勤计划，负责督促检查俩人的日常休息，并教育马峥做好女友的思想工作，还要求马峥的爸爸严格履职“指导司机”职务，提高马峥的业务技能水平，增强遵守劳动纪律观念。

唯独奶奶“心疼”孙子，担心马峥吃不消。有一次，马峥约好女朋友看电影，但考虑到回家后休息时间不够，他担心爷爷不同意，就让奶奶给他当了“保护伞”，结果还是被爷爷“查岗”发现了，打电话叫回马峥后，美美地教训了一顿奶奶方才罢休。

今年春运，父子俩被抽调负责临客的牵引任务。宝成线线路复杂、坡度大、操纵要求高，列车需要双机牵引才能翻越秦岭。马峥常与父亲同值乘一趟车。父亲驾驶着机车在前面拉，儿子值乘机车在后面推，虽然谁也看不见谁，但父子俩心有灵犀，爬坡、过分相、抢速度等值乘中的关键环节，步调一致、配合默契。

“每年的春运对于火车司机的业务能力和责任心都是一种考验，只有严格按标准化作业，精心操纵机车，待旅客如亲人，才能温暖旅客回家的路。”父亲马晨曦如是说。